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小排量車人氣驟漲新車供不應(yīng)求 年末車市始回暖

2008年12月24日 09:59 來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  在2008年日歷即將翻完的時(shí)候,飄灑的雪花帶來(lái)了更強(qiáng)的寒意,而杭州車市卻進(jìn)入回暖的上升通道。

  昨天,廣州本田CITY鋒范正式在杭州各大4S店發(fā)售,即已飄來(lái)紛飛的訂單,同日上市的還有北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔和雪佛蘭新樂(lè)馳1.2L,三款新車同日鬧市,加上年關(guān)臨近,不少新車進(jìn)入俏銷行列,讓冬天里的浙江車市重現(xiàn)融融暖意。

  小排量車人氣驟漲

  2009年1月1日起實(shí)行燃油稅;油價(jià)終于大幅下調(diào)……臨近歲末,一系列利市政策開(kāi)始糾正浙江人對(duì)小排量車的偏見(jiàn)。關(guān)注小排量車的消費(fèi)者真真切切地多了起來(lái)。

  “這個(gè)月V3菱悅賣瘋了!”浙江康達(dá)汽車陳彥韜告訴記者,11月V3菱悅實(shí)際賣出289輛,而12月,截至昨天統(tǒng)計(jì),V3菱悅已售出408輛,“如果供貨能跟上,這個(gè)月完成500輛沒(méi)問(wèn)題!标悘╉w說(shuō)。

  “從11月中下旬開(kāi)始,回暖很明顯。”杭州海通有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,雖然最近海馬的價(jià)格有所回漲,但銷售勢(shì)頭仍然看好。到店客源提升明顯,以前冷清的時(shí)候一天只有一兩撥客人,現(xiàn)在至少多了一倍,周末更是熱鬧!案皟蓚(gè)月比,成交量也提升了30%。”

  浙江蘭通的市場(chǎng)經(jīng)理陸吉告訴記者,最近一系列政策的出臺(tái)都對(duì)小排量車比較有利,改變了一些消費(fèi)者的用車?yán)砟。特別是近期又傳聞小排量車有望取消車輛購(gòu)置稅,一旦成真,意味著車價(jià)又將下浮1萬(wàn)元左右!艾F(xiàn)在雖然有一些消費(fèi)者已經(jīng)出手了,但更多的還在觀望。如果這個(gè)政策出臺(tái),對(duì)小排量車無(wú)疑是很大的促動(dòng),小排量車將真正井噴!

  半個(gè)月,百輛買(mǎi)斷車型脫銷

  “100輛車全賣完了,還不夠!”浙江寶通總經(jīng)理周錦興奮地告訴記者。半月前,浙江寶通4S店獨(dú)家買(mǎi)斷100輛邁騰,推出了“買(mǎi)斷邁騰限時(shí)限量狂降4萬(wàn)元”活動(dòng),2.0T舒適版只賣22萬(wàn)多;顒(dòng)一經(jīng)推出,就得到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈回應(yīng),截止到上周末,降價(jià)4萬(wàn)元的邁騰特價(jià)車在浙江寶通全部銷售一空,而且目前尚有幾十個(gè)訂單!拔覀兏纱嘤秩S家爭(zhēng)取了100輛車,車價(jià)優(yōu)惠跟前期保持一致!敝苠\說(shuō)。

  雖然買(mǎi)斷車型近年來(lái)并不少見(jiàn),但此次寶通的買(mǎi)斷,車型價(jià)位高,數(shù)量多,被業(yè)界認(rèn)為是年末車市的大手筆。買(mǎi)斷車型靠的是薄利多銷。經(jīng)銷商利用買(mǎi)斷車型一定的自由定價(jià)權(quán)可以打出較大的優(yōu)惠幅度,以低價(jià)沖擊市場(chǎng)。前段時(shí)間杭州市場(chǎng)上馬自達(dá)6、08款?怂、寶來(lái)經(jīng)典等車型都曾因買(mǎi)斷銷售掀起不小的熱潮。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,買(mǎi)斷車型和清理庫(kù)存車型的價(jià)格本身已經(jīng)非常實(shí)惠,如果不在意買(mǎi)斷庫(kù)存的挑選余地較小,那么買(mǎi)斷庫(kù)存車非常值得下手,一旦買(mǎi)斷庫(kù)存清理完畢,想買(mǎi)也買(mǎi)不到了。

  上市新車供不應(yīng)求

  “寶馬新3系上市當(dāng)天就賣出了兩輛!彬E寶行銷售經(jīng)理洪業(yè)軍最近忙并快樂(lè)著。新3系上市后,杭州兩家寶馬4S店駿寶行和浙江杭德第一時(shí)間迎來(lái)了幾十位“嘗鮮者”,并簽下了十多個(gè)訂單,“到月底才開(kāi)始供貨,杭州年前一共只有20多輛新車,如果賣完了很可能會(huì)斷供,要年后才能恢復(fù)正常供應(yīng)!闭憬嫉碌呢(fù)責(zé)人蔡翔告訴記者。

  剛剛于本周一上市的斯柯達(dá)法比亞因?yàn)檎錾闲∨帕寇嚭谜,加上形象年輕時(shí)髦,充滿活力,也一下子俘獲了許多杭州市民的心,浙江迅通銷售經(jīng)理告訴記者,目前4S店僅到了3輛樣車,但杭州兩家店的訂單客戶已經(jīng)超過(guò)了50人,“2009年2月1日以前全國(guó)的產(chǎn)量只有1000多輛。”

  記者從杭州多家4S店了解到,許多在廣州車展上亮過(guò)相的新車都趕著在2008年末上市,12月份別克新一代君威、朗逸品雅版、雨燕“冬戀”限量版、海馬歡動(dòng)等近10款新車紛紛亮相搶占一席之地。它們一邊吊足了消費(fèi)者的胃口,但同時(shí)還是以不緊不慢的供車速度盡可能地延長(zhǎng)新車的“新鮮期”,處于有價(jià)無(wú)車或供不應(yīng)求狀態(tài)。

  暢銷車價(jià)格又貴了

  想買(mǎi)雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的章先生失望地發(fā)現(xiàn),等了幾個(gè)月,樂(lè)風(fēng)從最低時(shí)的5.99萬(wàn)元回漲到了6.7萬(wàn)元,真后悔沒(méi)有及時(shí)出手。進(jìn)入12月份,許多消費(fèi)者跟章先生一樣失望,因?yàn)樗麄兤诖械哪甑讻_量大降價(jià)沒(méi)有到來(lái),等來(lái)的卻是眾多暢銷車的集體回漲潮。

  上周,杭州市場(chǎng)上卡羅拉的優(yōu)惠從1.6萬(wàn)元減少為1.2萬(wàn)元;?怂沟倪價(jià)空間從1.3萬(wàn)元減少為1.2萬(wàn)元;馬2的價(jià)格優(yōu)惠也從1.6萬(wàn)元壓縮為1.4萬(wàn)元。

  作為中級(jí)車的兩個(gè)風(fēng)向標(biāo),這次凱美瑞和雅閣也不約而同地端回了身價(jià)。凱美瑞從最高優(yōu)惠3萬(wàn)多元調(diào)整為優(yōu)惠1.4萬(wàn)元,優(yōu)惠空間壓縮了一半。而雅閣也從最高優(yōu)惠2萬(wàn)元下調(diào)為優(yōu)惠1.3萬(wàn)元……

  “幾個(gè)月前,廠家給經(jīng)銷商下達(dá)的任務(wù)重,為了沖量,我們咬著牙虧本賣車。但這畢竟不是常態(tài),到年末廠家不再下壓任務(wù)數(shù),經(jīng)銷商都開(kāi)始把車價(jià)拉回來(lái),促銷力度也就沒(méi)以前大。車價(jià)回漲成了必然。”浙江蘭通負(fù)責(zé)人告訴記者。

  業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前車市回暖,車價(jià)回調(diào)是因?yàn)閺S家減少了產(chǎn)量,而年末又是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力最為集中的時(shí)間段,供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀態(tài)促成了這撥“漲價(jià)潮”。

  有關(guān)專家表示,到明年1月份,汽車廠家和經(jīng)銷商將重新開(kāi)始計(jì)算新的銷售量,更多品牌車型的價(jià)格將繼續(xù)回漲,“漲”將可能是今后一個(gè)月的主題詞。

  三款新車同日上市

  年尾車市回暖的蛛絲馬跡,汽車廠家已經(jīng)敏銳地感覺(jué)到,據(jù)了解,12月份,國(guó)內(nèi)車市再度迎來(lái)新車上市熱潮。特別是昨天,廣州本田CITY鋒范、北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔和雪佛蘭新樂(lè)馳1.2L同日上市,將年尾新車上市潮推向了頂峰。

  最令人注目的是廣本中級(jí)車CITY鋒范,本月12日,廣本10周年慶典上,CITY鋒范1.5L、1.8L兩個(gè)排量5款新車的價(jià)格面世,9.68萬(wàn)元~14.98萬(wàn)元。廣本公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,11天來(lái),“中級(jí)車新風(fēng)范”巡展廣州、杭州、上海、北京等大中城市,吸引了眾多消費(fèi)者下單,截至昨天,他們已在全國(guó)接到6000多輛訂單。廣本城西順天店總經(jīng)理劉元強(qiáng)告訴記者,這幾天來(lái)店看車和咨詢的消費(fèi)者明顯增多,短短幾天他們已接到30多份訂單。下訂單的準(zhǔn)車主下月就可以提到新車,可以趕在新年前開(kāi)上新車。

  昨天同步上市的還有北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔和雪佛蘭新樂(lè)馳1.2L。內(nèi)業(yè)人士表示,最近,車市利好消息不少,油價(jià)下降、燃油稅新政將實(shí)施,加上消費(fèi)者都有年前買(mǎi)車的習(xí)慣,年關(guān)車市必然會(huì)有不俗表現(xiàn),而本月10多款新車的扎堆上市,說(shuō)明車企對(duì)明年的車市信心滿滿,并且有意識(shí)提前布局。明年車市,仍將是一個(gè)值得期待的年份。(楊吟)

編輯:王崢】
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