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　　近期，關(guān)于燃油稅即將開征的消息不絕于耳。除了對小型汽車來說是一個利好以外，有業(yè)內(nèi)專家指出：在越野車領(lǐng)域，燃油稅的出臺在給技術(shù)含量低、油耗高的車型帶來壓力的同時，也給那些燃油經(jīng)濟性突出并兼顧強勁動力的城市越野車帶來空前機遇。本期，我們就請業(yè)內(nèi)人士算筆賬，看看在燃油稅實施后用車成本情況。

　　算賬1：越野車

　　要想省油是不是就必須要求犧牲越野性能呢？北京中進百旺汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理田亞梅表示，省油不意味著要犧牲越野樂趣。她給大家算了筆賬，引起記者的注意。

　　北京一年的養(yǎng)路費為1320元，與其他進口車只能使用97號汽油的情況不同，原裝進口Jeep指南者可以使用93號汽油，在北京地區(qū)售價為6.37元/升。按照大多數(shù)人的用車習(xí)慣，平時上下班，放假偶爾出去游玩，一年下來駕駛總里程約為15000公里。

　　●燃油稅實施前，Jeep指南者一年的用車費用(含養(yǎng)路費)=油價×（年行駛公里數(shù)÷100×百公里油耗)+1320元，相當于9632.85元

　　●燃油稅實施后，Jeep指南者一年的用車費用(養(yǎng)路費取消)=(油價+燃油稅增加值)×（年行駛公里數(shù)÷100×百公里油耗)，相當于9356.85元

　　提示：實施燃油稅后Jeep指南者每年的用車成本會減少276元，可以說是徹底顛覆了人們印象中“四驅(qū)車油耗高”的傳統(tǒng)認識。

　　算賬2：小排量車

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，面對燃油稅的推出有20%的消費者表示要改購更為省油的精品小型車。盡管燃油稅方案還沒有最終推出，如果按照取消養(yǎng)路費、每升油價格增加0.8元的燃油稅上挑金額來推算，在年行駛里程一致的情況下，排量小且省油的車型，在燃油稅實施后用車成本會有較大幅度的縮減。

　　提示：“費改稅”后Mazda2、新飛度和雅力士分別能實際節(jié)省金額748元、748元和700元；而排量較大、費油的車型用車成本縮減不明顯。