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　　產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

　　12月2日是決定美國(guó)汽車三巨頭命運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻。如果通用、福特和克萊斯勒三大汽車巨頭要想得到美國(guó)政府250億美元的救助，必須在本周二前提交一份“有說(shuō)服力的重組計(jì)劃”。

　　據(jù)報(bào)道，為了能拿出一份讓國(guó)會(huì)滿意的答卷，三巨頭連日來(lái)沒(méi)日沒(méi)夜地開(kāi)會(huì)商議企業(yè)整改計(jì)劃，其具體整改措施包括削減公司高管收入、確定投資于節(jié)能技術(shù)、促使債券持有者接受公司以股票加部分現(xiàn)金償債等。為贏得美國(guó)政府的救助，通用汽車公司正在研究是否應(yīng)繼悍馬后再次出售旗下的水星、薩博以及龐蒂亞克三大汽車品牌，以此來(lái)減少運(yùn)營(yíng)成本。

　　這一系列整改方案能否說(shuō)服國(guó)會(huì)議員還是未知數(shù)。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家、業(yè)內(nèi)人士和官員警告說(shuō)，不盡快采取行動(dòng)將給美國(guó)汽車工業(yè)造成災(zāi)難性后果，并在全球各地引起反響。

　　據(jù)美國(guó)汽車營(yíng)銷商協(xié)會(huì)估計(jì)，在美國(guó)2萬(wàn)多家新車營(yíng)銷商中，今年倒閉的將有900家。汽車市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì)，明年還將有數(shù)千家汽車營(yíng)銷商倒閉。據(jù)美國(guó)勞工部提供的數(shù)據(jù)，僅在今年10月，汽車營(yíng)銷行業(yè)已經(jīng)損失了2萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。(孫博)