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　　與今年上半年相比，豪華車(chē)這幾個(gè)月的走勢(shì)出現(xiàn)了明顯的疲態(tài)。銷(xiāo)量顯著下滑、人氣不旺、降價(jià)也此起彼伏�！芭c普通家轎相比，今年的豪華車(chē)雖然總銷(xiāo)量仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但與去年的增速比較已有所下滑，下滑最快就在9、10、11這幾個(gè)月�！�

　　記者最新了解到，今年1至10月，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、謳歌、VOLVO、進(jìn)口大眾、凱迪拉克等主流豪華汽車(chē)在莞銷(xiāo)量約3000多輛。其中雷克薩斯、寶馬汽車(chē)在莞銷(xiāo)量均在1000輛左右，奔馳、奧迪銷(xiāo)量共700多輛。雖然數(shù)據(jù)是可喜的，但在席卷全球的金融危機(jī)之下，作為奢侈品的豪華車(chē)，在東莞也感受到了絲絲寒意。

　　“銷(xiāo)售很慘淡啊，完全不能與上半年比”，這已是東莞豪華車(chē)商家面對(duì)記者最多的抱怨之詞。特別是大排量消費(fèi)稅上調(diào)后，加上競(jìng)爭(zhēng)商家不斷進(jìn)駐東莞，在“寒冬”面前，沒(méi)有一個(gè)商家覺(jué)得好過(guò)。

　　銷(xiāo)量下滑廠商網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展速度放緩

　　在上半年，記者知道今年至少有5家豪華車(chē)4S店開(kāi)業(yè)，然而到目前為止，兌現(xiàn)的只有3家。進(jìn)入9月份后，豪車(chē)銷(xiāo)量逐漸走下坡路。在經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，很多豪華車(chē)的潛在購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)都希望盡量持有現(xiàn)金，總體上買(mǎi)車(chē)的人少了，但通過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)的人在增長(zhǎng)。據(jù)悉，超過(guò)80%的豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店都開(kāi)通了車(chē)貸業(yè)務(wù)，而在銷(xiāo)量中，也有近30至40%的客戶(hù)采用貸款買(mǎi)車(chē)的方式購(gòu)車(chē)。

　　記者從雷克薩斯東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，近兩個(gè)月豪華車(chē)的銷(xiāo)量普遍減少了20%~30%，個(gè)別品牌的銷(xiāo)量銳減了將近50%，勉強(qiáng)達(dá)到兩位數(shù)。據(jù)分析，大環(huán)境不景氣的情況下，消費(fèi)稅又上調(diào)，使許多原本打算買(mǎi)豪車(chē)的消費(fèi)者都選擇了觀望。熟悉東莞豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的人士透露，一些豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)進(jìn)行一系列的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略調(diào)整，比如推遲開(kāi)業(yè)、減少庫(kù)存等方法來(lái)度過(guò)“寒冬”。

　　明年豪華車(chē)市比今年更困難

　　當(dāng)商家仍在思索如何度過(guò)2008年的銷(xiāo)售困境時(shí)，更多的豪華車(chē)在向奔馳、寶馬、雷克薩斯價(jià)格較低的車(chē)型發(fā)起沖擊。近段時(shí)間以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)首款自主品牌豪華轎車(chē)，定價(jià)于30多萬(wàn)元至60多萬(wàn)元的一汽紅旗盛世進(jìn)入東莞市場(chǎng)；隨后不久，價(jià)格在40多萬(wàn)元的進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯也在寮步上市，一汽豐田的新款皇冠也加入競(jìng)爭(zhēng)的行列。此外，謳歌、英菲尼迪等都推出了一系列新車(chē)。東莞豪車(chē)市場(chǎng)到底有多大？

　　“每年以30%至40%的增速來(lái)發(fā)展是不正常的，車(chē)市發(fā)展有起有落才正常�！痹诮衲�8月份，曾經(jīng)賣(mài)出近百輛的東莞中汽南方車(chē)行一時(shí)成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。平時(shí)，該車(chē)行代理的VOLVO每月只能銷(xiāo)售出二三十輛左右。對(duì)此，該車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理鄧紅告訴記者，8月份出現(xiàn)暴漲，是因?yàn)?月份要實(shí)行新消費(fèi)稅，許多車(chē)要漲價(jià)，而早在7月份他們車(chē)行就對(duì)部分車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，因此8月份銷(xiāo)售火爆，當(dāng)月多數(shù)大排量豪華車(chē)的銷(xiāo)量都不錯(cuò)。她認(rèn)為，今明兩年大環(huán)境好不起來(lái)，明年可能比今年更困難。雖然當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中小企業(yè)影響更大，但對(duì)那些有錢(qián)的企業(yè)主來(lái)說(shuō)，現(xiàn)金流和整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的萎縮，一定程度會(huì)影響他們的消費(fèi)信心。一旦東莞經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和世界的大環(huán)境走好，豪華車(chē)消費(fèi)的市場(chǎng)潛力還是非常巨大的。

　　記者了解到，目前豪華車(chē)市有出現(xiàn)了一輪大幅降價(jià)潮。凱迪拉克旗下車(chē)型最高優(yōu)惠10萬(wàn)元，而奔馳、寶馬、雷克薩斯的許多車(chē)型都有優(yōu)惠，幅度從1萬(wàn)元到數(shù)萬(wàn)元不等，特別是一些老款車(chē)，不但價(jià)格上有讓利，而且在售后服務(wù)、銀行車(chē)貸等方面，車(chē)主均可享受到比平時(shí)更大的好處。對(duì)于當(dāng)前形勢(shì)，東莞中升雷克薩斯4S店總經(jīng)理肖杰也認(rèn)為，東莞的經(jīng)濟(jì)底子、硬件環(huán)境和發(fā)展前景都很不錯(cuò)，與其他城市一樣，現(xiàn)在只是遇到了短期的困難。(盧政)