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　　中國汽車工業(yè)協(xié)會上周發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，汽車整車出口總體延續(xù)了快速增長勢頭，共出口55.75萬輛，同比增長34.71%，但增幅較上年同期有所減緩，與上年同期相比，增幅回落58.45個百分點。

　　“尤其是8月和9月連續(xù)兩個月單月同比下降更是加快了前三季度汽車出口同比回落的趨勢”，中汽協(xié)分析說，前三季度，由于整車出口同比增幅呈一定回落，轎車已經(jīng)繼載貨車后成為出口第二大主力，同時汽車企業(yè)出口增幅較上半年也有所回落，奇瑞、長城和吉利穩(wěn)居前三名，分別出口11.55萬輛、4.76萬輛和3.93萬輛，同比分別增長29.57%、43.44%和92.11%。列四至十位的企業(yè)依次是：東風、廣汽、北汽、長安、哈飛、一汽和江淮，與上年同期相比，東風增幅最為顯著，共出口3.24萬輛，同比增長超過2倍。

　　另外，截至9月底，出口金額為76.01億美元，雖然同比增長58.39%，但與上年同期相比，增幅依然回落58.45個百分點。

　　商務部機電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周世杰上周在接受記者采訪時表示，受金融危機影響，今年下半年整車出口增速還會明顯下降，他預計全年整車出口70萬輛左右，比上年增長僅20%左右。周世杰還透露，商務部將采取九項措施支持國內(nèi)汽車企業(yè)繼續(xù)擴大出口。(魏學珍)