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　　寒意逼人的國內(nèi)車市境況加之更為嚴(yán)峻的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，讓人們對還剩下2個(gè)多月的今年車市已經(jīng)不抱太大希望，大多數(shù)汽車業(yè)界專家開始把脈明年車市。有專家認(rèn)為今年全年車市的增長率可能在10%左右，但是明年增幅繼續(xù)放緩的趨勢難以避免，擴(kuò)大內(nèi)需將是明年重振車市的最大期待。

　　連續(xù)幾年快步疾行的中國汽車產(chǎn)業(yè)在今年驟然剎車，國家信息中心開發(fā)部主任徐長明在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》采訪時(shí)認(rèn)為，中央正在研究明年的經(jīng)濟(jì)政策，按國家前幾年和國際情況來看，未來GDP增長率還會(huì)往下走�！懊髂甑慕�(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能比今年還要低，如果明年GDP再比今年有所下降的話，對車市的影響將不是很積極�！�

　　而汽車行業(yè)評論專家賈新光也呼吁各方，對明年汽車市場要有足夠的估計(jì)，“今年車市增幅速度降下來，明年還將延續(xù)增幅下降這種慣性�！�

　　“對明年車市的預(yù)測是很困難的。”中國進(jìn)口汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理丁宏祥告訴記者，“現(xiàn)在大部分廠家對明年市場的嚴(yán)峻形勢估計(jì)不足，如果說本身做的準(zhǔn)備不充分，到時(shí)候情況可能是非常嚴(yán)峻的�！�

　　丁宏祥認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)包括各個(gè)生產(chǎn)廠明年的形勢是非常嚴(yán)峻的，一方面，很多廠家在不斷地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，需要分擔(dān)很大的成本；另一方面很多自主品牌需要有很多的投入，從銷售的角度來說，市場價(jià)格是上不去的，汽車廠商壓力很大。

　　明年車市形勢將更為嚴(yán)峻幾乎成為業(yè)界專家們的共識，但也有相對樂觀的觀點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊認(rèn)為明年車市維持相對平緩的增長態(tài)勢，“在受經(jīng)濟(jì)規(guī)律的影響下，明年不可能一下子跌落下來，可能還維持一個(gè)相對平緩的增長態(tài)勢�！�

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場中心總經(jīng)理蘇暉表示看好明年北京車市，“北京車市上有將近四分之一的新車由外地客戶購買，形成一個(gè)新的市場，明年也將如此，另外明年國家一定會(huì)千方百計(jì)擴(kuò)大拉動(dòng)內(nèi)需的力度，因此我認(rèn)為京城車市2009年比較穩(wěn)定，即便有各種因素沖擊也不會(huì)影響太大�！�

　　來自新華信公司的一份最新調(diào)查數(shù)據(jù)佐證了蘇暉的觀點(diǎn)，該數(shù)據(jù)顯示，北京的消費(fèi)者購車的熱情不減，計(jì)劃在三個(gè)月內(nèi)購車的消費(fèi)者明顯增加。

　　北京新華信調(diào)查咨詢公司汽車產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)總監(jiān)郎學(xué)紅分析到，2009年是宏觀面上比較嚴(yán)峻的，目前唯一的或者說能夠把握的最重要的就是內(nèi)需，就是消費(fèi)的拉動(dòng)�！皣鴥�(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策從2004年調(diào)整以后保持持續(xù)高增長，現(xiàn)在整個(gè)這一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整也是要求國家的經(jīng)濟(jì)增速放緩。金融風(fēng)暴使得出口不確定因素加大，出口的壓力是非常大的，因此擴(kuò)大內(nèi)需對于車市很重要�！�

　　郎學(xué)紅認(rèn)為，從2009年市場的形勢上來說，國家已經(jīng)從政策基調(diào)上強(qiáng)調(diào)了保增長，因此對汽車市場是比較好的信號，燃油稅的增收、加速老舊車輛的更新等都可以對明年的汽車市場起到比較好的推動(dòng)作用。（劉霞）