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　　10月15日，2009中國(guó)汽車市場(chǎng)影響因素研討會(huì)在京舉行。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任徐長(zhǎng)明在會(huì)上表示，2008年中國(guó)汽車工業(yè)在連續(xù)幾年的快速發(fā)展下出現(xiàn)放緩的跡象，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境等的影響，汽車產(chǎn)業(yè)將面臨新的發(fā)展課題。

　　國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)的銷售量一季度同比增長(zhǎng)兩成以上，但從二季度的4月份開始下滑，滑至10.9%，接著三季度的銷量比去年同期下降了1.4%，這是很多年來(lái)沒有出現(xiàn)過的最嚴(yán)峻的汽車市場(chǎng)形勢(shì)。

　　專家普遍認(rèn)為，政策因素是影響未來(lái)車市的一個(gè)重要方面。在國(guó)際金融危機(jī)的大背景下，明年中國(guó)政府會(huì)千方百計(jì)加大拉動(dòng)內(nèi)需的力度，激發(fā)市場(chǎng)銷售，這對(duì)車市是利好因素。而汽車經(jīng)銷商表示將會(huì)通過提高服務(wù)爭(zhēng)取效益，以彌補(bǔ)汽車銷售利潤(rùn)的下降會(huì)上，主辦方還請(qǐng)到日本業(yè)界代表介紹了東京在交通管理、政府稅制等方面的一些經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)悉，研討會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部聯(lián)合主辦。（崔庚）