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路虎變“病貓” 保修期內(nèi)故障久修不愈誰來管?

2008年09月23日 16:41 來源:人民網(wǎng)-江南時(shí)報(bào) 發(fā)表評論

  保修期內(nèi)故障燈反復(fù)亮起,維修廠修理一年未果,最后卻要消費(fèi)者自己花錢買配件更換,這到底是為什么?

  林先生于2006年在上海沃路捷汽車服務(wù)有限公司購買了一輛路虎發(fā)現(xiàn)3,他對愛車呵護(hù)有加,不但經(jīng)常親自為其清洗車身,而且定期為愛車進(jìn)行保養(yǎng)。

  2007年7月,林先生發(fā)現(xiàn)路虎在行駛中報(bào)警燈閃爍,顯示是空氣懸掛故障,于是林先生將車輛開到安亭沃路捷路虎維修站維修。維修人員檢查后指出車輛的空氣懸掛有問題,由于當(dāng)時(shí)恰逢路虎公司推出免費(fèi)更換修理包活動,因此維修人員為林先生的車輛免費(fèi)更換了空氣懸掛氣泵與氣管之間的密封件。更換之后,林先生路虎的報(bào)警燈果然就不亮了。

  當(dāng)林先生以為故障解決,并將車輛開回去后不久,卻又再次發(fā)現(xiàn)故障燈亮起,可維修人員檢測時(shí),燈卻又不亮了,無奈林先生只得將車輛取走,等故障燈再亮?xí)r,再進(jìn)行維修。

  直至今年8月,林先生的路虎已經(jīng)跑了98800公里,即將超出路虎公司所承諾的“三年/十萬公里”保修期限。林先生將車開到維修站要求解決懸掛故障燈反復(fù)亮起的問題,并做一次10萬公里大保養(yǎng)。維修人員再次檢測后發(fā)現(xiàn),車輛懸掛系統(tǒng)的打氣泵磨損,致使懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生故障,進(jìn)而引起故障燈報(bào)警,維修人員認(rèn)為解決懸掛故障必須更換打氣泵。

  可看似簡單的配件更換,卻引出了另一個(gè)爭議:由于林先生需要經(jīng)常駕車在外地工作,因此車輛保養(yǎng)有數(shù)次不在路虎維修站進(jìn)行,而是選擇在指定維修站買了原廠生產(chǎn)的配件(如空濾、機(jī)濾、機(jī)油等)在其他地區(qū)汽修廠更換。路虎維修站稱,“在第一次維修時(shí)就已經(jīng)明確告知林先生,不在指定維修站進(jìn)行保養(yǎng)就不能享受保修,損壞的部件廠家不負(fù)責(zé)!本S修站表示,“完全修復(fù)林先生車輛問題需要1萬多元,這需要車主自己支付!睂Υ耍窒壬硎井愖h,更換的配件都是在廠方指定的地方購買,其它維修廠僅負(fù)責(zé)更換,這難道也錯(cuò)了?

  爭議1:初次壞時(shí),若換打氣泵就沒問題了

  對于目前車輛出現(xiàn)的打氣泵故障問題,林先生認(rèn)為,在第一次發(fā)現(xiàn)空氣懸掛故障問題時(shí)如能更換打氣泵,就不會遺留下車輛故障隱患了,F(xiàn)在空氣懸掛故障依然存在,而且打氣泵又損壞了,完全是由于當(dāng)時(shí)維修廠未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題所造成。

  另外,同樣的故障在維修后不到一年的時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn),維修站應(yīng)當(dāng)免費(fèi)解決。

  專家意見:

  上海市技師汽修專業(yè)委員會主任陶巍

  從技術(shù)角度來說,維修站在第一次維修時(shí),針對林先生空氣懸掛故障問題,在故障原因不明的情況下,僅更換空氣懸掛氣泵與氣管之間的密封件是沒有問題的。

  后期出現(xiàn)的打氣泵磨損問題是否與當(dāng)時(shí)更換密封件有必然聯(lián)系,則需要進(jìn)行專業(yè)技術(shù)鑒定。

  爭議2:指定維修保養(yǎng)算不算霸王條款?

  林先生認(rèn)為他每次去路虎維修站做收費(fèi)項(xiàng)目保養(yǎng)時(shí),維修人員從來沒說過車輛沒有在指定維修站做常規(guī)保養(yǎng)將拒絕維修,F(xiàn)在出現(xiàn)了問題需要索賠時(shí),維修站卻拒絕保修。因此路虎維修站所規(guī)定的“不到指定維修站保養(yǎng)就不享受保修,損壞部件廠家不負(fù)責(zé)”的條款是霸王條款。

  律師意見:

  北京凱亞律師事務(wù)所律師 蔣蘇華

  在看待這個(gè)問題時(shí),首先要清楚車輛是否還在“三年/十萬公里”的保修期內(nèi),F(xiàn)在林先生的車輛跑了98800公里,且不到三年時(shí)間,應(yīng)該屬于保修期內(nèi)。

  現(xiàn)在事件的關(guān)鍵是需要清楚車輛故障產(chǎn)生的原因是否與林先生在外保養(yǎng)有必然的因果關(guān)系,而這需要相關(guān)技術(shù)部門檢測認(rèn)定。如無必然因果聯(lián)系,那么該條款是經(jīng)營者逃避消費(fèi)責(zé)任,排除消費(fèi)者權(quán)益的霸王條款。同時(shí),該條款作為《保養(yǎng)手冊》中的單方面規(guī)定,應(yīng)屬于無效合同,不能作為經(jīng)銷商“不免費(fèi)”的理由。

  爭議3:在外保養(yǎng)是否造成打氣泵損壞?

  林先生表示,由于自己工作關(guān)系,不可能每次都在安亭路虎維修站進(jìn)行車輛的常規(guī)保養(yǎng),但他每次都很小心,在外保養(yǎng)所更換的零部件都是在路虎指定維修站購買的,并有維修站購買記錄證明。

  因此,“在外保養(yǎng)”并不能說是造成打氣泵損壞的必然原因,維修廠“不免費(fèi)修”的說法站不住腳。

  專家意見:

  國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心工程師 曹金生

  如果林先生僅在非廠方指定維修店更換了“空濾、機(jī)濾、專用機(jī)油”配件,是不可能造成打氣泵的損壞。但由于路虎屬于高端進(jìn)口車,技術(shù)含量高,在非指定維修站對車輛進(jìn)行維修,可能因技師技術(shù)水平增大車輛出故障的幾率。

  007提示

  要解決林先生的車輛維修問題,首先應(yīng)清楚車輛故障產(chǎn)生的原因,林先生可以選擇到國家機(jī)動車展品質(zhì)量檢驗(yàn)中心,或到消保委進(jìn)行技術(shù)鑒定。在保留證據(jù)的情況下,林先生可在與經(jīng)銷商協(xié)商無果的情況下,向消保委投訴或到法院起訴。

編輯:趙婕】
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