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黃金周或成車市轉(zhuǎn)機 “金九銀十”新車搶閘入市

2008年08月29日 14:41 來源:廣州日報 發(fā)表評論

  隨著奧運會的結(jié)束,傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”也進入倒計時狀態(tài)。自主品牌的比亞迪F0、奇瑞A3;合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍世嘉、新寶來;進口車型的鈴木超級維特拉、標(biāo)致207CC……此前預(yù)熱已久的眾多新車型都在紛紛摩拳擦掌,欲圖能在這個金秋在的車市謀個好收成。9月車市的“大戰(zhàn)”已經(jīng)在暗地里醞釀起來。

  新車亮相進入“戰(zhàn)國時代”

  下周將是“金九銀十”的第一周,不少新車趕著搶閘入市,紛紛要爭搶佛山車市“后奧運時代”的第一接力棒。

  為保證9月2日在佛山上市的比亞迪F0有現(xiàn)貨供應(yīng),舒適型、豪華型、尊貴型三款車型全面接受預(yù)訂,同時在進行渠道服務(wù)的再造升級。合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍世嘉將于9月2日亮相佛山悅亞4S店,而進口車型的鈴木超級維特拉也已經(jīng)現(xiàn)身佛山路通4S店,為9月6日的上市摩拳擦掌。奇瑞汽車佛山安奇店總經(jīng)理余子祺表示,9月份奇瑞A3也即將上市,促銷戰(zhàn)現(xiàn)已打響。

  作為佛山車市“中堅力量”的中級車,隨著新寶來、08款?怂沟溶囆偷耐斗攀袌,中級車市場將面臨新一輪的激戰(zhàn)。記者從一汽大眾佛山合誠4S店了解到,新寶來以德國經(jīng)典造型結(jié)合中國藝術(shù)的全新造型和全新裝備隆重登場,但市場價格和確切亮相時間還未公布,目前各4S店的預(yù)訂主要以收集意向訂單為主。

  此外,9月底08款?怂挂灿型降顷懛鹕绞袌?梢灶A(yù)見的是,此款車型將定位為中級車主力車型!敖鹁陪y十”的佛山中級車市場將添不少新丁,與新伊蘭特、新凱越、卡羅拉等成為有力的競爭對手。

  值得關(guān)注的是,在佛山眾多上市的新車中,不少車商將消費目標(biāo)從往日重頭的家庭消費群體轉(zhuǎn)向了年輕群體,有活力并且有超前的消費意識,期待該群體更少的消費習(xí)慣束縛可以給車市帶來新的銷售機遇。如自主品牌比亞迪即將上市的精品車型F0,主要目標(biāo)消費群體定位于時尚、個性、奮進的年輕一族,將時尚外觀、靈動空間、安全保障等元素一網(wǎng)打盡,欲圖充分滿足佛山80后甚至90后年輕人彰顯個性、提升生活品質(zhì)的需求。

  預(yù) 期:新車“碰撞”黃金周或成車市轉(zhuǎn)機

  今年的9月,中秋節(jié)首次成為法定假期,消費者有三天的小假期逛車市,在新車上市頻繁的金秋,中秋“小黃金周”會否提前帶來轉(zhuǎn)機?

  “隨著汽車普及率越來越高,佛山消費者消費理念的逐漸成熟,目前車市的淡旺季已經(jīng)不明顯,全年的銷售量都比較穩(wěn)定,但有些重要的節(jié)日如國慶、春節(jié)還是不容小覷。”余子祺認(rèn)為,在即將到來的中秋小假期,可能會釋放出一部分國慶購車熱潮的能量,但更大的熱潮將會在國慶掀起。

  采訪中記者發(fā)現(xiàn),盡管佛山車市各大車商的銷售“重頭戲”預(yù)計還是會在國慶黃金周“上演,但一汽大眾佛山合誠4S店等禪桂車市商家也不愿放過中秋“小黃金周”的契機,緊鑼密鼓的策劃方案促發(fā)潛在購車者的欲望,“客流量應(yīng)該會大量增多,但成交量實際情況還是需要保持謹(jǐn)慎樂觀!

  禪桂多家汽車4S店均認(rèn)為,從市場行情來看,9月、10月份佛山汽車銷售應(yīng)該有不錯的行情,不少意向購車消費者表露希望在十一前后買車。新車上市激活市場,加上秋高氣爽的天氣和大小黃金周的到來,很可能會形成一個買車集中爆發(fā)期,有望能夠帶動佛山市場汽車銷量的增長。

  新車上市刺激車市回暖

  新車還未現(xiàn)身,但佛山不少車商早已撒下大網(wǎng),廣泛接受意向消費者的預(yù)定。為了確立新的佛山汽車市場競爭力,新上市車型欲圖跳離價格戰(zhàn)的低水平重復(fù),向拼服務(wù)、拼實力的深層次競爭擴展。

  盡管佛山安奇店根據(jù)預(yù)定新車時間的長短買車送汽油仍是價格戰(zhàn)的一大策略,但借助新車上市的“勁風(fēng)”,不少延伸的舉措使得佛山消費者得到價格戰(zhàn)之外的“附加收獲”,比如零押金的定車方式,更好地免除有意購車者在選購新車型舉棋不定的后顧之憂。

  此外,佛山市場中大多數(shù)1.0升及以下車型的價格在3萬~5萬元之間,因而有專業(yè)人士預(yù)測,隨著新消費稅調(diào)整將促使小車價格繼續(xù)下降。

  比亞迪旗下的首款A(yù)0級精品車F0將于9月2日上市,成為新消費稅率執(zhí)行后首款“享用”1%稅率的新車。它也被業(yè)內(nèi)人士稱為成為國家節(jié)能減排政策實施的第一塊汽車行業(yè)試金石。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰對記者表示:“本輪針對小車的調(diào)整幅度僅為2%,折算起來不過幾百元。即將上市的比亞迪F0將會堅持成本控制,不會盲目在價格戰(zhàn)方面進行糾纏,而是將競爭上升到小車的品質(zhì)與服務(wù)方面,并不斷提升各節(jié)能環(huán)保車型的核心競爭力!

  頻繁新車上市是刺激佛山車市盡快回暖的一大利器,但佛山車商都不得不面對的難題就是,上半年連續(xù)銷量下滑造成了大量的汽車庫存積壓。一位不愿透露姓名的佛山經(jīng)銷商表示,新車到來不可避免直接會沖擊原有的庫存車數(shù)量,現(xiàn)在大家都少拿貨了,要想趕在新車上市前盡快消化庫存,除了降價促銷似乎沒有更好的辦法。(李欣欣、羅林)

編輯:趙婕】
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