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高油價(jià)時(shí)代SUV仍受寵 多款SUV新車下半年上市

2008年07月22日 09:36 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  “油價(jià)上漲對(duì)越野車影響并不大”,成品油零售價(jià)格上漲將人們印象中的“油老虎”SUV推到風(fēng)口浪尖,但東莞經(jīng)銷SUV的車行卻告訴記者銷售并未受到多大的影響,東莞消費(fèi)者仍然鐘情SUV。計(jì)劃購買東風(fēng)本田CR-V的梁小姐告訴記者,喜歡SUV的硬漢、陽剛和個(gè)性感覺。

  記者綜合調(diào)查多家車行了解到,在東莞車市整體低迷之下,SUV銷量盡管也出現(xiàn)了一定的下滑,但幅度相對(duì)轎車要小得多,部分豪華SUV車型甚至錄得小幅增長。在高油價(jià)刺激之下,小排量SUV和柴油版SUV表現(xiàn)都相當(dāng)搶眼,成為主流,柴油版SUV已經(jīng)把汽油版SUV遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了身后。

  下半年,別克Enclave、大眾途歡、英菲尼迪EX35等多款豪華SUV將進(jìn)入中國市場,雪佛蘭科帕奇有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),加上已經(jīng)在今年上半年上市的東風(fēng)日產(chǎn)逍客、大眾新款途銳、新款哈弗,SUV軍團(tuán)大戰(zhàn)不可避免,新車上市將迫使老款車型降價(jià),讓消費(fèi)者受益。

  高油價(jià)未阻SUV銷售勢頭

  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1~6月全國SUV市場需求增長勢頭依然強(qiáng)勁。共銷售22.44萬輛,同比增長42.01%,增幅高于乘用車行業(yè)24.94個(gè)百分點(diǎn)。

  對(duì)于全國SUV行情仍然火爆,東莞新東聯(lián)車行市場部經(jīng)理陳小鋒坦言東莞的情況沒那么好,和去年同期相比銷量甚至有所下降。奇瑞東富品牌部經(jīng)理張東也表示,上半年瑞虎銷售小幅下降,不過所占市場份額沒有變化。東莞唐龍車行市場部經(jīng)理周小姐說,雙龍上半年銷售不太理想,目前情況也還沒有改觀。不過,他們同時(shí)表示,雖然市場不盡如人意,但下降幅度并不大,整體表現(xiàn)要好于普通轎車。

  永華車行市場部經(jīng)理胡平華說,今年上半年和7月中上旬東風(fēng)本田CR-V市場表現(xiàn)都很正常,一直處在上升勢頭。而奔馳等豪車品牌經(jīng)銷商更是表示,上半年SUV車型銷售未降反升。

  至于油價(jià)上漲對(duì)SUV市場將產(chǎn)生什么樣的影響,他們表示影響很小,“對(duì)于本來就可買可不買的消費(fèi)者來說,油價(jià)上漲當(dāng)然對(duì)他們有影響,但絕大多數(shù)消費(fèi)者都是要買的,油價(jià)漲了,咬咬牙也就買下來了,影響并不大!

  小排量SUV“小鬼當(dāng)家”

  不過,油價(jià)上漲雖然對(duì)SUV市場整體影響有限,但對(duì)SUV市場結(jié)構(gòu)的影響卻不容小覷。今年上半年,小排量SUV銷售最為火爆,特別是排量在1.6升~2.0升的小排量SUV一舉超過了2.0升~2.5L車型成為了SUV中銷量最高的車型。

  小排量SUV的熱銷得益于油價(jià)上漲,一方面具有SUV大氣、漂亮的外形和駕乘的安全感以及越野能力,同時(shí)油耗比較低,不用太大的成本就能使用SUV,這是很多消費(fèi)者購買小排量SUV的根本原因。胡平華分析說,對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來說,SUV真正用來越野的機(jī)會(huì)并不多,他們購買SUV更多的是在城市道路行駛,鐘情SUV的駕駛體驗(yàn)和硬派車形,“城市越野”,小排量SUV不僅能滿足這種需求,而且油耗比較低,而CR-V本身具油耗小的優(yōu)勢,因此非常搶手,市場份額持續(xù)攀升。

  柴油SUV更上一層樓

  從目前SUV市場來看,柴油車和汽油車各占半壁江山,很多SUV廠家都同時(shí)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,兩者的“內(nèi)斗”也一直沒有停止。

  同采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV相比,在排量相同的情況下,使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV有明顯的油耗優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,柴油SUV的油耗大約要低20%~30%。除了省油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足、壽命長、保養(yǎng)相對(duì)簡單。

  高油價(jià)時(shí)代,在國產(chǎn)、低端SUV市場,兩者的地位或許會(huì)悄然發(fā)生變化,柴油SUV將大行其道,而汽油SUV則可能日漸式微。從目前的市場表現(xiàn)來看,在國產(chǎn)、低端SUV王者中,長城哈弗、長豐獵豹等的熱銷車型多數(shù)都是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  東莞新東聯(lián)車行市場部經(jīng)理陳小鋒說,該車行銷售的SUV中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本數(shù)量已經(jīng)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后,“柴油完全壓倒了汽油,差不多是10比2。如果有自動(dòng)擋產(chǎn)品的話,操控性更好,市場還會(huì)更大,不僅男性消費(fèi)者會(huì)增多,而且也會(huì)改變男性消費(fèi)者一臂擎天的消費(fèi)格局!

  豪華SUV競爭將加劇

  根據(jù)廠家已經(jīng)公開的計(jì)劃,今年下半年,將有多款豪華車型加入SUV軍團(tuán),別克Enclave、大眾途歡、英菲尼迪EX35等多款豪華SUV將進(jìn)入中國市場,雪佛蘭科帕奇有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),加上已經(jīng)在今年上半年上市的雷克薩斯LX570、道奇鋒哲、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、大眾新款途銳,SUV軍團(tuán)競爭加劇,大戰(zhàn)不可避免。

  雖然市場一直傳言下半年可能調(diào)整汽車消費(fèi)稅,豪華車的汽車消費(fèi)稅要上調(diào),新車上市,必將對(duì)市場現(xiàn)有車型產(chǎn)生沖擊,推動(dòng)廠家降價(jià)促銷,消費(fèi)者可以從中受益。上半年已經(jīng)上市的斯巴魯森林人、東風(fēng)日產(chǎn)逍客已經(jīng)在價(jià)格上出現(xiàn)了一定的松動(dòng)。雙龍汽車經(jīng)銷商則明確告訴記者,目前正在積極備戰(zhàn)“金九銀十”,屆時(shí)將有大動(dòng)作。(李天鴻)

編輯:張艷紅】
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