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國內(nèi)汽車銷量6月繼續(xù)下滑 乘用車已連續(xù)3月下降

2008年07月09日 09:19 來源:北京青年報 發(fā)表評論

  今年6月份,國內(nèi)乘用車銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢,環(huán)比仍下滑1.3%,這已是本年度第3次環(huán)比下滑。記者昨天從中國乘用車聯(lián)席會獲悉,進入4月以來,乘用車銷量持續(xù)下滑,6月份銷量相比去年同期雖然增長了13.0%,但環(huán)比仍下滑1.3%,這已是本年度第3次環(huán)比下滑;數(shù)據(jù)顯示,SUV(運動型多用途乘用車)產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩旺局面。

  -前三位排名沒有變化

  6月銷量排名前10位的汽車企業(yè)中,上海大眾、一汽大眾、上海通用仍舊名列前三位,銷量均在3.5萬輛以上;上海大眾則超過了4萬輛,成為6月份唯一銷量在4萬輛以上的廠家。排名4至10位的車企依次是北京現(xiàn)代、天津豐田、東風日產(chǎn)、廣州本田、奇瑞汽車、長安福特、東風本田。相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示,北京現(xiàn)代因為大力推出了新車悅動,加之其與伊蘭特的組合銷售,使北京現(xiàn)代在6月份的銷量增長了近18%,這在絕大多數(shù)車企低增長甚至負增長的情況下,則顯得尤為搶眼;廣州本田在5月份的排名還是第五,月銷量27687輛,但到了6月份則下滑超過30%,位居第七,其下滑幅度之大相當罕見。

  -SUV產(chǎn)銷呈現(xiàn)“兩旺”

  最新公布的數(shù)據(jù)顯示,在6月份SUV額產(chǎn)銷呈現(xiàn)出兩旺態(tài)勢,產(chǎn)銷比去年同期分別增長59.5%和32.0%,而其在5月份的產(chǎn)銷也比去年同期分別增長33.8%和43.2%;同時,MPV(多功能乘用車)的產(chǎn)量和銷量也分別比去年同期增長1.7%、0.8%,環(huán)比上漲2.5%、6.2%。

  據(jù)介紹,此次以月銷量15817輛“殺進”十強的東風本田,就是憑借了一款持續(xù)熱銷的SUV車型———CR-V;據(jù)說,目前購此款車的消費者需要預訂并到9月才能提車。

  據(jù)統(tǒng)計,今年1-5月份國產(chǎn)SUV的銷量已達到近20萬輛,同比增長47.8%;增長最為顯著的是中高檔SUV,同比增長達到86.1%,增量需求主要來自城市型SUV。

  -多種因素影響國內(nèi)車市

  中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)專家分析認為,目前南方城市正受洪水侵襲,油價又在持續(xù)攀升,地震的陰影還未消退,以及北京即將開始實施的單雙號行駛規(guī)定,這些綜合因素的交替影響,勢必會造成車市銷量的連續(xù)下降。

  目前,在世界很多發(fā)達國家尤其是歐美國家,大排量SUV市場都在不斷萎縮,而SUV車型的銷售在國內(nèi)卻呈現(xiàn)繁榮景象,中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)專家表示,這和目前國內(nèi)成品油價格相對世界其他國家還處于比較低的水平有直接關(guān)系!傲硗猓侥壳盀橹梗嘘P(guān)部門還尚未出臺對大排量豪華汽車的限制政策;只有當油價、消費稅、車船稅,以及燃油稅等多種因素共同發(fā)揮作用的時候,才能對此起到一定的制約!(陳筱紅)

編輯:趙婕】
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