記者了解到,上周五佛山油價再度飆升,平均上漲0.85元/升。這讓部分車主更改或取消了購車計劃,個別4S店出現(xiàn)退訂及改訂。由于車市自4月以來持續(xù)低迷,6月在大量新車上市的刺激下才稍有回暖的跡象,為完成二季度的銷售任務(wù),車商之間競爭加劇,記者了解到,個別品牌出現(xiàn)惡性競爭。
此外,據(jù)佛山經(jīng)銷商透露,由于油價持續(xù)走高,坊間傳言大排量車型的價格可能調(diào)整,廣州已有經(jīng)銷商開始囤積4.0L排量車型。
消費(fèi)者:用車成本加 車主吐苦水
上周五,油價再度飆升,這也是2002年至今第18次調(diào)整成品油價格,而且此次油價的調(diào)整是近年來上調(diào)幅度最大的一次。
用車成本的一再增加讓車主苦不堪言。以普通家庭用車每月行駛1500公里,參照長期在城市低速行駛黃金排量的小車計算,每100公里耗油大約10升,每月油費(fèi)約為750元。使用最多的93#汽油升幅達(dá)到27%,推行國III汽油之后升幅將達(dá)到30.5%,也就是說每月光油費(fèi)就將直接多支付100多元。加上近幾天的高溫天氣,車主開車時都不得不開足冷氣,使得車主的用車成本也進(jìn)一步增加。
家住桂園的吳女士表示近段時間都將盡量減少用車頻率!拔壹译x單位非常近,如果不需要外出,我一般都步行上班,盡量能坐公交車就坐公交車吧。”
記者在廣佛之間最主要的中轉(zhuǎn)站——廣州地鐵1號線坑口附近看到,在此地停放的車輛與以往相比更加多。有車主對記者表示,以前偶爾還會開車進(jìn)廣州辦事,油價飆升之后干脆停放在芳村,乘坐地鐵去廣州辦事了。
購車:豪車不受影響 中級車最尷尬
油價上漲對經(jīng)濟(jì)車型無疑是一個利好,但是對大排量的豪華車來說,也并沒有影響。
記者走訪佛山車市主流豪華品牌得知,因油價上漲改變購車計劃的豪華車車主幾乎沒有。“豪華車的車主對油價并不敏感,可能油價到底上漲了多少他們都不是很清楚!币缓廊A車品牌佛山經(jīng)銷商對記者說。
其實(shí)這一直是中國特有的一個“怪現(xiàn)象”。油價一直升,大排量車型,尤其是豪華車及SUV(多功能越野車)車型卻越賣越好。記者了解到,SUV熱點(diǎn)車型CR-V目前在佛山仍然處于加價狀態(tài),只是加價幅度有所減少,從加價高峰期的最高加價2萬元,到前段時間的1萬元,目前加價幅度最低5000~6000元。而寶馬X5、奧迪Q7、雷克薩斯LX570、ACURA MDX等車型在佛山基本處于“來一輛走一輛”狀態(tài),個別車型一等就是半年。
業(yè)內(nèi)人士分析,在油價持續(xù)走高的影響下,對于10萬元以下車型,個別消費(fèi)者會因?yàn)楦哂蛢r而放棄購車,轉(zhuǎn)而依賴公共交通工具,“實(shí)際銷售中可以看到,受油價上漲影響最大的購車人群就是想購買10萬元以下車型的消費(fèi)者。車型級別越低、排量越小,對油價也就越敏感。因?yàn)檫@一目標(biāo)消費(fèi)群本身經(jīng)濟(jì)條件有限,購買決心相對更小,在遇到諸如油價高漲等外來因素的影響下更容易放棄購買計劃”;而中級車的意向消費(fèi)者則可能轉(zhuǎn)向排量低一個檔次的車型,以實(shí)用為主。“其實(shí)2.4L、2.8L、3.0L、3.5L、3.8L這樣處于中間位置排量的車型最為尷尬,車主有一定的消費(fèi)需求和消費(fèi)能力,卻又不是對高油價完全無動于衷。”
經(jīng)銷商:為完成任務(wù)有商家惡性競爭
“油價不斷上漲,銷售肯定受影響。”某美系品牌佛山經(jīng)銷商告訴記者。“這幾天已經(jīng)有幾個意向客戶要求暫緩原購車計劃!痹诖饲闆r下,不少經(jīng)銷商為了完成銷售計劃,不得不加大優(yōu)惠幅度,有些采取送一桶油,或者送加油卡的方式消除消費(fèi)者對油價上漲所帶來的心理影響。
記者了解到,中興汽車、長城汽車等有柴油車型的品牌更是大打送油牌,“因?yàn)樽罱欢螘r間佛山的柴油確實(shí)很難加,送油和幫車主加油對我們來說,既是一個促銷手段,也是方便車主的一項服務(wù)!敝信d汽車南海海神店市場部負(fù)責(zé)人表示。
此外,記者還了解到,由于4月、5月份銷量低迷,為完成今年第二季度廠家下達(dá)的銷售任務(wù),個別品牌4S店出現(xiàn)惡性競爭!皬S家給我們的最低限價是優(yōu)惠6000元,現(xiàn)在我們店是實(shí)行優(yōu)惠4000元再送價值4000元精品的措施,但是他們店已經(jīng)直接優(yōu)惠1.3萬元!蹦撤ㄏ灯放品鹕浇(jīng)銷商表示,“單輛車以這個優(yōu)惠幅度賣出是虧錢的,也不符合廠家規(guī)定。但是如果完成了這個季度的銷量,他們會獲得廠家的返點(diǎn)和一些獎勵,他們將這部分也作為優(yōu)惠讓利給消費(fèi)者,這樣做會擾亂市場秩序!
記者還了解到,有消費(fèi)者在同一品牌兩家佛山經(jīng)銷商處咨詢售價,在兩家都表示價格不能再優(yōu)惠的情況下,選擇價格更低的4S店下訂,結(jié)果另一家得知該消費(fèi)者已經(jīng)在競爭對手處下訂,就表示可以給出更優(yōu)惠的價格,要求消費(fèi)者退訂。
政策:柴油、混合動力汽車全免購置稅
2006年4月,我國曾調(diào)整汽車消費(fèi)稅,大排量車型最受影響,3.0升以上的車型消費(fèi)稅大幅提高。即便如此,以SUV車型為代表的大排量車型的需求一直居高不下。
“在油價持續(xù)走高、成品油資源越來越緊缺的情況下,民眾要求限制使用大排量車型的呼聲也越來越大,對大排量車型繼續(xù)課以重稅是必然的趨勢!睒I(yè)內(nèi)人士分析。在此情況下,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,由于坊間傳聞大排量車型將出現(xiàn)價格調(diào)整,廣州已有經(jīng)銷商囤積4.0L排量車。
同時,繼普銳斯和奇瑞A5混合動力車后,君越混合動力車、一汽奔騰代號CA7130的混合動力轎車和上海大眾帕薩特燃料電池轎車上月獲得發(fā)改委“準(zhǔn)生證”。有消息稱,鼓勵消費(fèi)者購買的優(yōu)惠政策也將很快出臺。據(jù)報道,國家相關(guān)部委將在今年下半年率先出臺購買柴油、混合動力汽車全免購置稅的政策。
消息人士表示,國外對于購買混合動力汽車的稅率優(yōu)惠在10%~13%,我國這一政策可能基本與國際接軌。不過,由于配套工程未準(zhǔn)備好,電動車類目未能進(jìn)入首批政策支持領(lǐng)域。(謝若閑)
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