臨近年末，在新車迎來銷售高峰的同時(shí)，二手車市也進(jìn)入銷售旺季。記者從南京部分舊機(jī)動(dòng)車交易中心了解到，近來各款二手車均降價(jià)數(shù)千元不等，一些起價(jià)較高的二手車更是降價(jià)近萬元，降幅較大。正如南京一位二手車市的資深行家說的那樣：“現(xiàn)在就是二手車市場最旺季”。
南京二手車銷量同比增幅10%
南京首佳車輛信息咨詢公司高級舊機(jī)動(dòng)車鑒定評估師董兵介紹，今年國內(nèi)二手車銷量達(dá)到240萬輛，同比增長20%-30%，其中，南京地區(qū)同比增長10%左右。春節(jié)前，消費(fèi)者對二手車需求量更是激增。不同以往，現(xiàn)在的二手車消費(fèi)已杜絕“暴力消費(fèi)”，而是相對理性。除了開車新手熱衷買二手車外，一些追求個(gè)性，在節(jié)省費(fèi)用的前提下，以舊換舊的消費(fèi)者和買輛二手車暫時(shí)代步，以后再把賣車費(fèi)作為新車首付款的消費(fèi)群也日益增多。
舊車商家表示：“從11月開始，越便宜的車越好賣”。價(jià)位在10萬元以下的車型相當(dāng)暢銷。標(biāo)價(jià)1萬-3萬元的二手SPARK、一汽威志、吉利金剛等，購車者多是純粹作為過渡使用，標(biāo)價(jià)5萬-8萬元的普桑、捷達(dá)、富康也是銷售主力，因性能出眾、維修方便而備受追捧。
二手車價(jià)跌進(jìn)谷底
新車的價(jià)格趨勢，也是二手車的風(fēng)向標(biāo)。近來新車廠商動(dòng)輒千元、萬元的降幅，讓二手車價(jià)也跌進(jìn)谷底。江蘇省舊機(jī)動(dòng)車交易市場郝紅光主任表示，每年從10月份到春節(jié)前都是二手車銷售高峰期，這段時(shí)間不僅車源充足，而且車價(jià)也是全年最低。
記者了解到，二手車市場上，原價(jià)19萬元左右的1.8L自動(dòng)擋帶天窗的東風(fēng)本田思域,在二手車市場的標(biāo)價(jià)為14萬-15萬元； 06年產(chǎn)4缸手自一體的現(xiàn)代酷派售價(jià)為13.8萬元；07年產(chǎn)的紅色自動(dòng)擋TIIDA二手車價(jià)僅為10.5萬元。
奢侈豪華車、次新車增多
出現(xiàn)奢侈豪華車型和次新車增多是今年南京二手車市的亮點(diǎn)。保時(shí)捷、卡宴、寶馬760、寶馬745、新奧迪A8L等，都在二手車市場有售。記者從南京天誠二手車市場獲悉，一輛有質(zhì)保、市場售價(jià)在100萬元左右的高檔豪華車，二手車價(jià)能便宜15%-20%。如：排量3.2L市場售價(jià)102萬元左右的手自一體奧迪A8L，在二手車市的標(biāo)價(jià)為95萬元。
除了熱銷的“老三樣”、“新三樣”車型，一些去年底和今年上市的次新車也成為熱門車型。這些車售價(jià)通常不低于同型號(hào)新車的80%，但因車輛的使用狀態(tài)與新車相差不多，故而很受市場歡迎，滯銷率很低。
車齡差一歲車價(jià)懸殊大
二手車市買車人增多，同樣賣車人近來也不少。“二手車買賣只看大年頭，往往相差一‘歲’的二手車身價(jià)相差較為懸殊�！蓖瑯右惠v車，年前出售和年后出售的差價(jià)最起碼有千元折損，因此汽車賣家都希望在春節(jié)前能把車賣掉，寧可讓一部分價(jià)，從而避免受到跨年降價(jià)的影響。
專業(yè)人士介紹，在二手車市場上，選車主要看車齡和車況，通常3年車齡以上的二手車，由于車輛維修、養(yǎng)護(hù)的成本逐漸吃重，每過一年就有5%左右的殘值損耗。二手車一般3-5年是一個(gè)門檻，超過這個(gè)年限的二手車價(jià)格縮水速度較快。
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