一旦與債權(quán)人的債轉(zhuǎn)股談判不成功,通用將計(jì)劃申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。記者昨天(4月28日)獲悉,剛剛宣布了新重組計(jì)劃的通用,因其措施中涉及“要求其債券持有人將270億美元債券轉(zhuǎn)換為普通股”而遭到債券持有人的質(zhì)疑;債券持有人認(rèn)為,這是要他們放棄大多數(shù)權(quán)利,以幫助通用汽車滿足對(duì)美國(guó)汽車工人聯(lián)盟的承諾。
通用汽車則表示,我們正采取艱難但必要的行動(dòng),以保持通用的長(zhǎng)期生存能力,這對(duì)通用是至關(guān)重要的。通用還表示,非常了解這些行動(dòng)對(duì)員工、經(jīng)銷商、工會(huì)、供應(yīng)商、股東及債券持有人的影響,并將竭盡所能,減輕所有這一切對(duì)通用團(tuán)隊(duì)的影響。
據(jù)悉,通用目前正努力說服其6200多個(gè)獨(dú)立經(jīng)銷商中超過1/3關(guān)閉四年,并聘請(qǐng)4萬(wàn)名小時(shí)工,以代替成本高昂的正式工人;2011年還將裁減另外2000名員工。通用表示,這些行動(dòng)將使得通用在汽車年銷售量低至1000萬(wàn)輛時(shí),仍能“盈虧相抵”。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年通用在全球銷售出1320萬(wàn)輛汽車。
對(duì)此,通用高層表示,債券轉(zhuǎn)換成功與否對(duì)規(guī)避破產(chǎn)非常關(guān)鍵,如果以債換股的提議無(wú)法將債券債務(wù)負(fù)擔(dān)削減約90%的話,則該公司可能申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)!爸挥袀D(zhuǎn)換成功,我們才能避開破產(chǎn),”通用高層表示,“這不是不可能,但現(xiàn)在破產(chǎn)的可能性更大了!
據(jù)悉,通用汽車給債券持有人的新方案,意味著后者將僅擁有重組后10%的公司股權(quán),遠(yuǎn)不及通用給予美國(guó)汽車工人聯(lián)盟近40%的股權(quán)。如果工人和官員批準(zhǔn)重組計(jì)劃,改組后通用汽車的89%股權(quán)將由美國(guó)政府和美國(guó)汽車工人聯(lián)盟所擁有,目前通用汽車的股東則只能拿到1%。(陳筱紅)
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