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　　汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)預(yù)測(cè)公司———美國(guó)CSMWorldwide近日發(fā)布的2014年亞洲汽車(chē)市場(chǎng)展望認(rèn)為,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量2010年可能超過(guò)1000萬(wàn)輛,但2012年起增長(zhǎng)將放緩,2014年將僅比上年增長(zhǎng)2%左右。這份報(bào)告調(diào)查了全球主要汽車(chē)廠商和部件廠商。

　　CSM公司指出,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)依賴(lài)新興市場(chǎng)國(guó)家的情況下,直到2014年,亞洲市場(chǎng)都會(huì)帶動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng)整體的增長(zhǎng)。2014年車(chē)輛總重在3.5t以下的輕型車(chē)在各地區(qū)的生產(chǎn)份額方面,亞洲為43%,將比2007年的39%增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)亞洲產(chǎn)量為3900萬(wàn)輛,比2007年增長(zhǎng)1200萬(wàn)輛。亞洲產(chǎn)量增長(zhǎng)最多的是中國(guó),7年內(nèi)將增長(zhǎng)580萬(wàn)輛。印度和泰國(guó)也將分別增長(zhǎng)350萬(wàn)輛和100萬(wàn)輛。全球的汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到8900萬(wàn)輛,其中份額占首位的是豐田汽車(chē),將以約14%的份額保持首位位置。

　　但是,僅從亞洲市場(chǎng)來(lái)看,隨著各國(guó)本土廠商的崛起,豐田的份額將不得不減少。預(yù)計(jì)到2014年,豐田的份額將由2007年的25%左右降至21%左右,同樣,韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)的份額也將由13%降至11%。而中國(guó)和印度本土廠商的產(chǎn)量將從2007年的350萬(wàn)輛左右,增至2014年的700萬(wàn)輛以上,兩國(guó)本土廠商合計(jì)份額將達(dá)到近19%。

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),CSM認(rèn)為目前已出現(xiàn)了2012-2013年增長(zhǎng)放緩的跡象。從2009年起,與上年相比的增長(zhǎng)率將開(kāi)始下降,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量2010年可能超過(guò)1000萬(wàn)輛。但2014年增長(zhǎng)率將降至2%左右。(陳志杰）