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濕滑路面輕松過 6款國產(chǎn)帶穩(wěn)定系統(tǒng)車型推薦(圖)

2010年06月28日 11:07 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  馬上就要進(jìn)入7月,多雨的夏季即將撲面而來,近期,我國南方多個城市遭暴雨襲擊,雨季今年夏天的降水量一定不會低。濕滑路面對車輛穩(wěn)定性是極大的考驗,當(dāng)遇到冰雪濕滑路面時,很多未配備任何穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛經(jīng)常會表現(xiàn)的不盡人意。至于裝備了ESP、TCS、DSC等對車輛穩(wěn)定性有幫助的系統(tǒng)的車,這些問題就已經(jīng)基本不算是問題。今天,我們?yōu)榇蠹姨暨x出6款自主品牌車型,它們都配備了不同的輔助性穩(wěn)定系統(tǒng),首先先讓我們來了解一下ESP、TCS、DSC的具體含義。

  ESP-牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。

  TCS-牽引力控制系統(tǒng),又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時,進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。

  DSC-動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),性能類似德國博世公司的ESP,可在汽車高速運動時,提供良好的操控性,防止車輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象,從而獲得精準(zhǔn)的操控性。是電子主動安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。

  以上6款車有三款裝備了DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),兩款車配備了TCS牽引力控制系統(tǒng),只有奇瑞A3裝備了ESP。六款車當(dāng)中榮威550、名爵MG6、奔騰B70和哈弗H3都只有高配版本車型才配備了穩(wěn)定系統(tǒng),低配車型均未配備,所以價格也略高。而長安志翔和奇瑞A3就屬于十分厚道的兩款家用車了,雖然價格比較便宜,但是全系標(biāo)配這種行為,就已經(jīng)贏得了很多掌聲。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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