2010款駿捷FRV：更換1.5升的4A91發(fā)動機(jī)

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.73萬-8.53萬

　　今年三月份，自主最熱門的兩廂車型駿捷FRV進(jìn)行了小改款。我們知道車型改款很多情況都是做一個(gè)拉皮手術(shù)，或者簡單的配置升級，而真正算得上是改款的往往都是在動力方面做功夫，此次駿捷FRV最大的改變就是動力部分。

原來的雙U型前臉變?yōu)榱爽F(xiàn)在的對置式

　　由于是改款車型，因此在外觀上我們只看到了細(xì)節(jié)的改變。原來的雙U型前臉變?yōu)榱爽F(xiàn)在的對置式，形成了一個(gè)“X”型，多出了幾分動感和殺氣�！爸小弊諰OGO在新FRV身上不僅被放大而且被轉(zhuǎn)移到了進(jìn)氣格柵的正中央，看上去很醒目。

黑色裝飾被銀色亞光材料所替代

　　新款駿捷FRV摒棄了老款的全黑內(nèi)飾，原先中控臺和方向盤上的黑色裝飾被銀色亞光材料所替代，而且在做工上也有了提高，看起來很有科技感和現(xiàn)代感。新款FRV增加USB和AUX輸入功能，對于喜歡音樂的朋友這個(gè)功能很實(shí)用，免去了買CD的麻煩。

　　中華駿捷FRV 2010款分別增加了4A13、4A91兩款發(fā)動機(jī)。其中，4A13發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了VVT技術(shù)，配合DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kW。

1.5升的4A91發(fā)動機(jī)

　　此次改款的重點(diǎn)部分就是與自動擋匹配的發(fā)動機(jī)為1.5升的4A91發(fā)動機(jī)，其最大功率為104馬力，和丘比特搭載的發(fā)動機(jī)相同，為低功率版的4A91S發(fā)動機(jī)。但即便如此新發(fā)動機(jī)的動力輸出也比之前的4A15發(fā)動機(jī)多了2馬力和6Nm，同時(shí)全鋁材質(zhì)在發(fā)動機(jī)重量上要明顯優(yōu)于鑄鐵材質(zhì)。

三菱原裝手自一體變速箱

　　其中自動擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車主在享受自動擋輕松省力的同時(shí)，還能體驗(yàn)一把手動擋的駕馭樂趣。

　　編輯點(diǎn)評：

　　駿捷FRV的外觀設(shè)計(jì)非常動感，但在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色，兩種動力選擇可以幫您在日后節(jié)省不少錢。駿捷FRV在市場上鮮有優(yōu)惠，但是這并不影響其銷量，畢竟有較低的指導(dǎo)價(jià)和較高的性價(jià)比做后盾，用不到6萬的價(jià)格買一輛實(shí)用的兩廂家用車，您還能找到比這更合適的選擇嗎？