新樂風(fēng)是雪佛蘭旗下的三廂入門級(jí)家用車銷售主力,但由于上市多年,消費(fèi)者對(duì)于它也產(chǎn)生了審美疲勞。在今年的5月份,帶有家族新特征的小改款新樂風(fēng)來到世人眼前,外觀的改進(jìn)讓此車動(dòng)感不少。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格系統(tǒng)檢測(cè)顯示,新樂風(fēng)出現(xiàn)了全系1萬元的優(yōu)惠,具體價(jià)格詳情請(qǐng)看下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
新樂風(fēng) 1.4AT風(fēng)尚版 | 8.99萬 | 7.99萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 |
新樂風(fēng) 1.4MT風(fēng)度版 | 8.19萬 | 7.19萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 |
新樂風(fēng) 1.6AT格調(diào)版 | 10.19萬 | 9.19萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 |
新樂風(fēng) 1.6MT魅動(dòng)版 | 9.39萬 | 8.39萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)北京雪佛蘭4S店銷售人員介紹,目前2010款的雪佛蘭新樂風(fēng)分為1.4L和1.6L四款車型,近期購(gòu)買新樂風(fēng)的消費(fèi)者可以得到1萬元的優(yōu)惠,最低售價(jià)降到了7.19萬元,至于裝飾的贈(zèng)送到店也可洽談。目前店內(nèi)各款車型均有現(xiàn)車,現(xiàn)車顏色主要集中于白、藍(lán)。
雪佛蘭新樂風(fēng)的內(nèi)飾采用了色彩搭配學(xué)的零度對(duì)比理念,通過不同純度的灰色搭配組合,營(yíng)造出平和放松的色彩環(huán)境。同時(shí)也創(chuàng)造性地應(yīng)用了多元交集的“跨界風(fēng)”設(shè)計(jì)思路:“三弧交疊式儀表盤”源于雪佛蘭Camaro的經(jīng)典設(shè)計(jì);“復(fù)古銀金屬飾圈”體現(xiàn)出懷舊風(fēng)與現(xiàn)代感的跨時(shí)空設(shè)計(jì)。座椅圖案更是大膽采用了經(jīng)典幾何圖案設(shè)計(jì)——“歐普式幾何風(fēng)格”,制造了層疊錯(cuò)位的視覺效果,彰顯時(shí)尚品位。
科魯茲是雪佛蘭主打國(guó)內(nèi)緊湊車型的主力車型,其憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀以及出色的性能表現(xiàn)得到了許多消費(fèi)者的肯定?启斊澴陨鲜幸詠硪恢变N售火爆,一度出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。筆者近日了解到,目前北京4S店內(nèi)部分車型有少量現(xiàn)車,且不用加價(jià)提車,現(xiàn)款車型都按照廠商指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行銷售。具體車型情況請(qǐng)看下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
科魯茲 1.6 SE AT | 13.29萬 | 13.29萬 | 暫無優(yōu)惠 | 訂金500 半月提車 |
科魯茲 1.6 SE MT | 11.99萬 | 11.99萬 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
科魯茲 1.6 SL AT | 12.29萬 | 12.29萬 | 暫無優(yōu)惠 | 訂金500 半月提車 |
科魯茲 1.6 SL MT | 10.89萬 | 10.89萬 | 暫無優(yōu)惠 | 訂金500 半月提車 |
科魯茲 1.8 SE AT | 13.49萬 | 13.49萬 | 暫無優(yōu)惠 | 訂金500 半月提車 |
科魯茲 1.8 SX AT | 14.89萬 | 14.89萬 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)雪佛蘭北京地區(qū)4S店銷售人員介紹:目前科魯茲僅1.8高配版及1.6手動(dòng)低配版有現(xiàn)車,其他車型仍需預(yù)訂,訂金500元,最快半月即可提車?启斊澞壳盁o需加價(jià)提車,但同時(shí)也無任何優(yōu)惠,購(gòu)車不送裝飾。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用較為先進(jìn)的DVVT技術(shù),能夠提供充沛的動(dòng)力同時(shí),將油耗降至最低,百公里油耗僅為5.95升,經(jīng)濟(jì)性十分出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的5速手動(dòng)變速箱換擋效率頗高,吸入式的換擋機(jī)構(gòu)能夠很好的提升駕駛快感;六速手自一體變速箱平順、節(jié)油,并且在手動(dòng)模式下能夠提供與手動(dòng)擋車型一樣的駕駛樂趣。
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