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    馬6/速騰/軒逸 3款14萬(wàn)元車型對(duì)比推薦
2010年06月18日 14:33 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隨著馬自達(dá)睿翼的上市,老款馬自達(dá)6的價(jià)格得以進(jìn)一步下調(diào),已經(jīng)跌進(jìn)了14-17萬(wàn)元區(qū)間,而這樣的售價(jià)直接搶占了一部分A級(jí)車的市場(chǎng),尤其從5月份調(diào)整價(jià)格后的馬自達(dá)6的銷量增長(zhǎng)幅度非常大,那么面對(duì)滿目琳瑯的車型,到底是選則精品“A”級(jí)車還是選一款看上去面子更大的“B”級(jí)車好呢?我們今天就拿來(lái)了馬自達(dá)6、軒逸與速騰1.4T三款性格迥異的車做對(duì)比,讓我了一起來(lái)看看它們各自最吸引人的地方都在哪。

  外形對(duì)比:速度、嫵媚、沉穩(wěn)

  三款車都不算是新車了,所以大家對(duì)于它們的外形并不陌生,總體來(lái)講三款車代表了三個(gè)完全不同的造型風(fēng)格。馬6是完全的運(yùn)動(dòng)派,車身低矮,造型犀利,看上去就讓人有一種速度機(jī)器的感覺;軒逸的是典型的日式嫵媚風(fēng)格,車身線條極其柔滑,再配合上妖媚的前后車燈,整體看起來(lái)非常漂亮,只是略微偏于女性化;最后是速騰,外形設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,標(biāo)準(zhǔn)的大眾味道,沒(méi)有特別出彩的設(shè)計(jì),但也沒(méi)有不和諧的部分,沉穩(wěn)有余活力不足。

車頭造型三車是三個(gè)完全不同的風(fēng)格,馬6最犀利、速騰最保守、而軒逸最嫵媚

  車身尺寸:馬自達(dá)6為4670*1780*1435mm,新軒逸4665/1700/1510mm,速騰4544*1760*1461mm

  馬自達(dá)6的車身尺寸為4670*1780*1435mm,新軒逸的長(zhǎng)寬高分別是4665/1700/1510mm,而速騰是4544*1760*1461mm,外形尺寸上馬6最大是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身材,速騰最短,而軒逸最最窄;三款車的軸距對(duì)比分別為:馬6 2675mm、軒逸2700mm、速騰2578mm,軸距的長(zhǎng)短也基本反映了車輛的內(nèi)部空間了,以空間著稱的軒逸果然不負(fù)眾望,腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于其它對(duì)手,速騰吃虧最大好在它的后備箱容積最大,而馬6憑借先天的優(yōu)勢(shì),在空間水平上表現(xiàn)最均衡。

輪胎對(duì)比:軒逸195/60R16 速騰205/55R16 馬自達(dá)6 205/55R16

  從2002年上市以來(lái),馬自達(dá)6已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上征戰(zhàn)了8年的時(shí)間,幾乎走完了一臺(tái)日系轎車的生命周期,不過(guò)我們已經(jīng)得到廠家的確認(rèn),馬自達(dá)6近期不會(huì)停產(chǎn),也不會(huì)減配,它將主打性價(jià)比,與睿翼形成高低搭配。老實(shí)來(lái)講即便用現(xiàn)在的眼光看馬6的造型也并不落伍,只是有些審美疲勞,如果廠家能夠推出年度小該款則是最佳的解決方案,不過(guò)在三款車中馬6憑借犀利的外形仍然對(duì)年輕人有著強(qiáng)烈的吸引力;嫵媚的新軒逸造型柔美,經(jīng)過(guò)了二次修飾之后外形更顯精致,喜歡速度的人也許對(duì)它并不感冒,軒逸最主要的客源是女性消費(fèi)者以及年齡結(jié)構(gòu)偏大的家庭消費(fèi)者;最后是速騰1.4T,外型上它與1.6L的速騰完全一致,我們只能夠通過(guò)尾部的“TSI”標(biāo)識(shí)才能分辨出這臺(tái)是裝了1.4L渦輪增加+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的“新”速騰,它的外形在三款車中也最顯平淡。因此,購(gòu)買速騰的消費(fèi)者大多數(shù)人都很理性或者是大眾品牌的忠實(shí)粉絲。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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