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　　汽車之家的年度大戲又開鑼了！經過兩個多月的精心策劃和準備，我們組織了這次大型的緊湊型車全面對比！我們的目標是將市場上主流的緊湊型車一網打盡，來一次從里到外、從靜到動的全面PK。這次一共邀請到了以下十款車型，他們款型相對都比較新，消費者在選車的時候經常徘徊其中。從今天開始，我們將分別從外觀與做工、內飾與空調、儲物空間、乘坐空間等四個靜態(tài)方面和動力與操控性能、燃油經濟性等兩個動態(tài)方面以及保養(yǎng)售價等對這十款車進行全面的對比。

　　不過在開始之前，為了能夠讓大家有更好的閱讀體驗，我們必須要向包括你在內的所有讀者澄清以下幾個問題：

　　1、為什么只有10款車型？為什么是這10款？

　　我們的目標和理想當然是網羅到市面上全部的主流緊湊型車，但在向廠家借測試車的時候，往往由于不同廠家的政策和排期有所不同，所以我們盡了最大努力，只能在兩天時間內將能夠參與此次對比的這10款車型聚集在一起，其他車型因為各種各樣的原因不能來參與對比，而不是我們有意為之，所以請不要懷疑我們在選擇車輛的時候有所偏袒。

　　特別需要注意的是福克斯、速騰、明銳、思域、朗逸、新寶來、軒逸等車型，我們已經盡了全力去協(xié)調，但還是沒有能夠獲得廠家的配合和支持。自主品牌車型我們會在未來有專門的一期對比，大家稍安勿躁。

　　2、每款車都有不同的配置和排量，選擇的依據是什么？

　　和上一個問題一樣，我們當然希望有統(tǒng)一的標準來選擇車輛，比如價格或者配置，但因為是從廠家或者經銷商處借車，所以我們只能拿到什么就是什么，而沒有選擇的余地。還好這十款車大部分都是配置、排量比較高的車型。

　　同時在所有的對比項目中，因為配置和價格差異較大，我們并不就這兩項進行對比，更多比的是車輛本身的一些素質，所以這點希望大家能夠理解。

　　3、對比的標準是誰定的？依據是什么？

　　對于每一項對比的具體標準，都經過汽車之家導購和評測編輯的仔細斟酌，每項對比都有不同的評價標準，在未來的每一篇文章的每一個對比項目中，我們都會對每項的評分標準給出詳細的解釋和具體的描述，所以大家也不用擔心。

　　外觀展示：

　　對于這十款車的外觀設計，我們并沒有計算在對比的項目內，理由很簡單，每款車的設計都有自己的風格和取向，面對的是不同的人群，而且不同的人有不同的審美和偏好，所以在外觀整體部分，我們以展示為主，至于他們每款車的特點，相信不用我多說，大家也基本都耳熟能詳了。

　　10款車中有6輛是三廂車型，4輛是兩廂車型，這也基本代表了目前緊湊型車市場的現(xiàn)狀：兩廂車群體日益壯大，但三廂車仍然具有更多的用戶群體。

　　尺寸是用戶們十分關注的重點，在不少人眼中，花同樣的錢買一輛“大車”仍然是一件很劃算的事情，這十款車中，新上市的標致408深諳這一點，四個車身尺寸數據全面領先于其他對手，而一直加價的“神車”高爾夫6可以說是其中最小的，其他一些車型則普遍都差不多，只是進口的馬自達3兩廂具有最窄的寬度，福瑞迪具有最低的高度。

　　看完了這10款車型，對他們的尺寸有了一定印象，接下來外觀的展示將告一段落，我們將進入真刀實槍的對比環(huán)節(jié)，首先要比的就是車身細節(jié)的做工。