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　　如同外觀一樣，法國(guó)人的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是我們摸不透的，按一般車型來(lái)講，方向盤中多會(huì)集成音響及定速巡航控制鍵，而新拉古那方向盤的左右手位置均為巡航按鍵。

　　中控臺(tái)上方的液晶屏可顯示車外溫度、音響等相關(guān)信息，對(duì)于這樣一款非彩色屏幕而言，個(gè)人感覺(jué)屏幕尺寸有些小，另外對(duì)于同級(jí)車而言，非彩色小屏也顯得有些落后。不過(guò)藍(lán)底白字所呈現(xiàn)出的視覺(jué)感，在夜間觀看還是比較舒服的，顯示方面也非常清晰，易于信息的讀取。

　　中控臺(tái)中細(xì)小的按鍵不知道法國(guó)人何時(shí)能夠?yàn)榇烁淖円幌�，想�?dāng)初進(jìn)入到C5車內(nèi)時(shí)，被琳瑯滿目的小按鍵搞的暈頭轉(zhuǎn)向，并且在駕駛時(shí)我是不敢隨意去觸碰那個(gè)區(qū)域的。不過(guò)還好拉古那中控臺(tái)按鍵并不是很多，空調(diào)區(qū)域的造型很時(shí)尚，也很節(jié)省空間，實(shí)際操作也非常容易上手，調(diào)節(jié)方式也很簡(jiǎn)便。另外老款的拉古那配備的是多碟CD，而新款車型裝配的則是單碟CD音響，在日常使用中，多少會(huì)有一些不便。

　　新拉古那的遙控鑰匙造型的比較新穎，采用了類似撲克牌的卡片式設(shè)計(jì)，不過(guò)該車并未采用無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，需要將鑰匙插入鑰匙槽中，按下START開(kāi)關(guān)才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　電子手剎的位置位于手扶箱前側(cè)，實(shí)際操作中按照正常坐姿會(huì)感覺(jué)到有一些不便，但該功能在使用中比較便利，按鍵阻尼的手感也比較適中，并且電子手剎的配置確實(shí)非常實(shí)用。在電子手剎旁則是定速巡航系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鍵，這與前段時(shí)間評(píng)測(cè)的科雷傲相同，同樣在使用中會(huì)感到一些不便，我甚至在想，為什么不能把這個(gè)功能都整合到方向盤中呢？