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    吉普新大切諾基正式投產(chǎn) 國(guó)內(nèi)將年底推出(圖)(3)
2010年05月25日 14:26 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  2011款Jeep大切諾基配備了諸多創(chuàng)新科技,為消費(fèi)者提供同級(jí)中最出色的全路況解決方案。其全新調(diào)整的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),將全面提升大切諾基的公路操控表現(xiàn)和良好的舒適性;全新的Quadra Lift空氣懸架系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中對(duì)車輛離地間隙實(shí)現(xiàn)多級(jí)調(diào)節(jié)控制,由此強(qiáng)化車輛的通過能力;Selec-Terrain™全路況模式選擇系統(tǒng)能使駕駛者根據(jù)不同路況,自省選擇相匹配的車輛四驅(qū)行駛模式;同時(shí),車上配置超過45項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)計(jì),包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、電子防翻滾控制系統(tǒng)ERM、坡起輔助系統(tǒng)HAS、下坡控制系統(tǒng)HDC等,都進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。

  此外,2011款Jeep大切諾基首次搭載克萊斯勒全新VVT技術(shù)的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),不僅功率和扭矩都有顯著增長(zhǎng),能提供290匹馬力的動(dòng)力,且燃油經(jīng)濟(jì)性亦較上一代車型有11%的提升。

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【編輯:趙婕】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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