中新網(wǎng)重慶5月21日電 (孟幻)電動車輛國家工程實驗室副主任林程21日在渝稱,在后金融危機時代,全球汽車行業(yè)格局正在發(fā)生變化,以電動汽車為主體的新能源汽車成為未來汽車行業(yè)競爭關鍵。
林程是在此間舉行的中國(重慶)汽摩產(chǎn)業(yè)國際合作論壇上作出上述表示。他說,金融危機席卷全球,汽車產(chǎn)業(yè)也受到嚴重打擊。以日本為例,其銷量2008年同比下降了三成左右。中國汽車業(yè)在經(jīng)過產(chǎn)業(yè)調整過后,2009年的產(chǎn)銷量突破1300萬輛,成為世界產(chǎn)銷第一大國。預計到2015年,中國汽車產(chǎn)銷將達到2000萬輛,汽車產(chǎn)銷中心將向中國移動。
然而,哥本哈根國際節(jié)能減排會議召開后,中國定下到2020年將全國單位GDP二氧化碳排放量在2005年的基礎上下降40—45%的目標。林程坦言,中國汽車行業(yè)面臨巨大的節(jié)能減排壓力。隨著混合動力汽車在國際上成功商業(yè)化、電動汽車研發(fā)取得突破性進展、純電動汽車即將實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn),新能源汽車成為汽車業(yè)發(fā)展方向及競爭點,也是中國汽車的應對之道。
據(jù)介紹,中國目前已在北京、上海、重慶等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作,以財政政策鼓勵公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對購買節(jié)能與新能源汽車給予補助,培育需求市場。
有業(yè)內人士此間表示,13個試點城市顯示出中國推行節(jié)能與新能源汽車的能力與信心,接下來應該進一步加快推廣的步伐,真正實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展,實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的發(fā)展。
據(jù)悉,本次論壇吸引了德國、英國、荷蘭以及臺灣等多個國家和地區(qū)的企業(yè)、機構以及駐華使領館代表參會,其中德中經(jīng)濟聯(lián)合會主席馮貝•格率德國14家企業(yè)赴渝參加論壇及項目洽談會。重慶也有近150家汽車、摩托車的整車和零部件制造企業(yè)以及高校、科研機構等單位參加論壇。(完)
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