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　　進(jìn)口奧迪TT

　　全新Audi TT車身線條更加貼合空氣流動(dòng)的方向，宛如渾然天成。緊湊而極具張力的車身宛如被強(qiáng)勁的動(dòng)力向前驅(qū)動(dòng)。車頂曲線橫越穹頂般的車廂，與棱角分明的肩線融為一體。喇叭形輪眉弧線、三維設(shè)計(jì)的具有透明玻璃燈罩橢圓形大燈、裝有LED發(fā)光二極管轉(zhuǎn)向指示燈的外后視鏡，無(wú)不令人自信滿懷。增強(qiáng)型氙氣大燈，燈光范圍自動(dòng)調(diào)節(jié)，帶大燈清洗裝置。自適應(yīng)前大燈，可與增強(qiáng)型氙氣大燈一起使用；自適應(yīng)前大燈可提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎照明，提高了轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明效果(選裝裝備)。

　　完美的造型、卓越的穩(wěn)定性與超凡的動(dòng)力——這就是對(duì)全新奧迪TT跑車、一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩(wěn)健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡(jiǎn)約明朗的形象。奧迪的設(shè)計(jì)隊(duì)伍沿用并強(qiáng)化了第一代車型的視覺主題——圓形風(fēng)格。全新奧迪TT跑車顯得更為舒展，即便在靜止?fàn)顟B(tài)也讓人覺得它蓄勢(shì)待發(fā)；簡(jiǎn)潔的儀表板更凸顯了該車型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　進(jìn)口輝騰

　　輝騰的線條比較樸素，飽滿而不張揚(yáng)的車頭用最大的尺寸表現(xiàn)著大眾的風(fēng)格，在它低調(diào)奢華的氣質(zhì)中隱隱透出十足的霸氣。整體上看，新款輝騰與老款輝騰的區(qū)別并不十分明顯。而仔細(xì)的對(duì)比便會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款輝騰的前格柵部分由老款的單幅鍍鉻橫條式，改變?yōu)樾驴畹碾p條鍍鉻格柵。此外3.6FSI引擎入門款車型的鋁合金輪轂也相比老款車型在造型上有了新的變化，整體感覺更加富有力度。

　　輝騰在位于德國(guó)德累斯頓的透明玻璃工廠完全手工組裝，全面融合了最完美的細(xì)節(jié)、創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，考究的內(nèi)飾制造工藝讓它只選用70年以上的加州上等桃木，歷經(jīng)16天藝術(shù)雕琢而成，其所需工藝涉及100項(xiàng)專利手工藝。

　　進(jìn)口大眾CC

　　大眾CC2.0TSI除了同樣具備超高剛性車身之外，ESP、多達(dá)6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙氙氣大燈等應(yīng)有盡有。更為重要的是，CC2.0TSI還標(biāo)配了大眾汽車獨(dú)有的ACC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，通過這個(gè)控制系統(tǒng)，駕駛者可在運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式或正常模式間自由切換，從而可以根據(jù)自己的需求自由設(shè)定懸掛、方向和油門的特性，真正做到隨心所欲，享受豐富駕駛體驗(yàn)。

　　此外，CC被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者津津樂道的“自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)”同樣出現(xiàn)在了CC2.0TSI豪華版上，這個(gè)系統(tǒng)可以讓駕駛者雙手離開駕駛盤的情況下，讓車輛自動(dòng)停進(jìn)與之平行的停車位，駕駛者只需控制好油門和剎車即可。而帶3D路況顯示功能的RNS 510中文導(dǎo)航音響系統(tǒng)，則為駕駛者提供更高精度的導(dǎo)航服務(wù)和多媒體享受。