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    10款熱點(diǎn)車型缺席北京車展 未來(lái)一兩年內(nèi)將上市 (2)
2010年04月29日 15:19 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
新一代POLO
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  新一代大眾polo

  2009年新一代polo在歐洲率先上市,而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也對(duì)這款精品小車何時(shí)能登陸國(guó)內(nèi)也非常關(guān)注。而遺憾的是,本屆北京車展上,大眾除了帶來(lái)一款polo GTI車型外,全新polo兩廂和三廂車型都沒(méi)有出現(xiàn)。

  新一代polo來(lái)自大眾的PQ25平臺(tái),長(zhǎng)寬分別比現(xiàn)款車型多出了54mm、32mm,軸距也被加長(zhǎng)到2490mm,比現(xiàn)款多出30mm。高度則下降14mm,僅為1453mm。此外,行李廂最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升。

  而在動(dòng)力上,新一代polo主力車型將依然采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力,搭載1.4升和1.6升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而備受矚目的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將可能在2011年之后才會(huì)被國(guó)產(chǎn)新Polo采用,并被作為TSI運(yùn)動(dòng)版車型推出。新polo自動(dòng)擋車型將采用國(guó)產(chǎn)的7速DSG變速箱,手動(dòng)車型依然采用MQ200五速手動(dòng)變速器。

  新的三廂polo車型并非在兩廂基礎(chǔ)上打造,而是和兩廂版車型同步開(kāi)發(fā),其設(shè)計(jì)自然也更加成熟。新三廂POLO前臉與已經(jīng)發(fā)布的新兩廂POLO完全相同,而與老款三廂polo相比,其C柱過(guò)渡更加平滑自然。

  缺席原因猜想:新polo的上市還需要一段時(shí)間,保留一些神秘感是必要的,而且已經(jīng)有POLO GTI出席了。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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