4月23日,第十一屆北京國(guó)際車展在北京新國(guó)際展覽中心開幕。本屆車展是有史以來規(guī)模最大的一屆,共有16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2100個(gè)廠家參展,各種參展車輛990輛,展出面積20萬平方米。如果光用數(shù)字來衡量,北京車展已經(jīng)超越全球五大車展成為世界第一。
2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,中國(guó)成為眾多跨國(guó)汽車企業(yè)的“生命線”,繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額是促成北京車展躍居第一的主要原因。然而,中國(guó)市場(chǎng)潛力到底還有多大?快速膨脹的汽車消費(fèi)帶來的交通擁堵和能源緊張,中國(guó)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)方案了嗎?
規(guī)模榮登全球第一
根據(jù)車展組委會(huì)提供的數(shù)據(jù),本屆北京車站各種參展車輛達(dá)990輛,全球首發(fā)89輛,亞洲首發(fā)41輛,中國(guó)首發(fā)35輛,概念車65輛,展出面積20萬平方米,預(yù)計(jì)參觀人數(shù)70萬人次。單就規(guī)模來說,北京車展已成為全球第一。
相比之下,國(guó)際五大車展有江河日下之勢(shì)。
處于金融風(fēng)暴風(fēng)口的2008年巴黎國(guó)際車展,只有來自25個(gè)國(guó)家的362個(gè)廠商參展,本土汽車企業(yè)PSA集團(tuán)撐起了大半個(gè)天;2009年的法蘭克福車展,有來自30個(gè)國(guó)家的753家參展商,與往屆相比規(guī)模大大縮水。2009年東京國(guó)際車展,清一色的日本制造,參展車企只有11家,展位面積僅2.3萬平方米;今年年初的北美車展,也只有61家汽車廠商參展;3月初的日內(nèi)瓦車展,參展車型100多款,其中有16款純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車,展覽面積為7.8萬平方米。
除了規(guī)模上的優(yōu)勢(shì),北京車展逐漸顯示出全球汽車風(fēng)向標(biāo)的作用。本屆車展上共有95輛新能源汽車展出,占總展出車輛的十分之一,新能源汽車展出比例為歷屆國(guó)際車展最高。
本屆車展的最大亮點(diǎn)是自主品牌新能源汽車的展出,國(guó)內(nèi)主力汽車企業(yè)都展出了混合動(dòng)力、純電動(dòng)和氫能源車型。在新一輪的全球汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,中國(guó)汽車已經(jīng)和跨國(guó)巨頭站在同一起跑線上。
車企追加中國(guó)投資
“中國(guó)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)今年會(huì)有20%的增長(zhǎng),”多位汽車?yán)峡傇诮邮?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)都做出如上預(yù)測(cè)。
對(duì)于大多數(shù)跨國(guó)汽車企業(yè)來說,中國(guó)已經(jīng)成為他們眾多國(guó)際業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)最快、盈利能力最強(qiáng)的地區(qū)。由于對(duì)未來市場(chǎng)有較高的預(yù)期,北京車展期間,各車企紛紛調(diào)高在中國(guó)的銷售目標(biāo),并表示將追加在中國(guó)的業(yè)務(wù)投資。
寶馬公司表示,中國(guó)市場(chǎng)豪華轎車需求激增,長(zhǎng)期來看可能使該公司將其在中國(guó)的產(chǎn)能提升7倍以上。據(jù)了解,寶馬與其在中國(guó)的合作伙伴華晨汽車將投資7.45億美元在沈陽建設(shè)第二家工廠。該廠將在2012年投產(chǎn),將合資企業(yè)的產(chǎn)能提升至10萬輛。
昨日(4月26日),大眾汽車又宣布新一輪的在華投資。大眾汽車表示,在中國(guó)追加投資16億歐元,用于兩個(gè)新工廠的建設(shè)和新車型投放。去年大眾汽車已經(jīng)決定在中國(guó)投資44億歐元,加上新投資之后,投資總額將達(dá)到60億歐元。
日產(chǎn)(中國(guó))表示,今年在華的銷售目標(biāo)是85.6萬輛,較去年增長(zhǎng)14.7%。合資公司東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)更高達(dá)100萬輛。
此前,本田合資公司東風(fēng)本田啟動(dòng)第二工廠項(xiàng)目,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬輛,2012年投產(chǎn),屆時(shí)總產(chǎn)能將達(dá)到48萬輛。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還獲悉,東風(fēng)悅達(dá)起亞謀劃開建第三工廠,產(chǎn)能設(shè)計(jì)為20萬輛,進(jìn)一步拉升產(chǎn)能。
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