車主程先生來電咨詢:近日驅(qū)車前往珠海,當(dāng)傾盆大雨澆注而來時,在天窗附近的“絨頂”涇渭分明地出現(xiàn)一大攤水跡。原本以為沒關(guān)好天窗,檢查后發(fā)現(xiàn),去年剛買不到的一年的新車,遇到并非傳說中的車窗漏水。怎么辦?
買車,最大的愿望就是遮風(fēng)擋雨。持續(xù)雨水季節(jié)的襲來,卻讓不少駕駛天窗版的車主苦不堪言,天窗滲水和天窗漏水營造了一幕“車外大雨,車內(nèi)小雨”的凄美景象。
“五一”又將引發(fā)新一輪購車熱。專家提醒,天窗需要細(xì)心呵護(hù),并且維修成本較高,因使用年限的增長出現(xiàn)滲水現(xiàn)象的幾率也隨之增大,對于購買經(jīng)濟(jì)車型的代步的消費者而言,不推薦購買天窗版本。
雨季襲來天窗滲水常見
記者走訪發(fā)現(xiàn),佛山長達(dá)一個月的雨季,車窗滲水的現(xiàn)象并不是個案。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然天窗漏水并不是普遍現(xiàn)象,但發(fā)生漏水車型中,幾乎囊括了包括日系、韓系、歐美系以及自主品牌生產(chǎn)的所有車型。
近年來,車市刮起一股“天窗”旋風(fēng),各類高中低檔品牌汽車紛紛推出天窗版甚至全景式天窗車型,參與市場競爭。伴隨而來天窗漏水的現(xiàn)象也愈演愈烈,除了年事已高的車輛容易出現(xiàn)天窗漏水故障外,一些剛購買不久的新車,也屢屢出現(xiàn)天窗漏水的現(xiàn)象。維修人員指出,由于經(jīng)濟(jì)車型的造價較低的緣故,天窗的故障率相對要高。
橡膠易老化致天窗漏水難除
有多個不愿具名的維修人員均表示,隨著汽車使用年限的增加,天窗出現(xiàn)滲水和漏水的現(xiàn)象較為常見,也很難根除。有技術(shù)人員稱,水的滲透力非常強(qiáng),同時天窗的部件是滑動機(jī)件,水從上而下的滲透,注定了天窗滲水的問題會隨著橡膠老化、灰塵的積聚而發(fā)生。
據(jù)了解,天窗滲水與密封膠條有很大關(guān)系,天窗的密封問題只能努力提高,不能完全突破。當(dāng)前的天窗設(shè)計上,也針對少量滲水通過內(nèi)置的4條排水槽排至車外。而當(dāng)滲水過大時,水量超出排水槽的設(shè)計排量,多余的水就會溢出,導(dǎo)致車頂滲水,嚴(yán)重者發(fā)生漏水。而其他導(dǎo)致天窗滲水的原因中,還包括天窗本身設(shè)計不合理、密封條老化、灰塵導(dǎo)致密封性差等因素。
專家提醒,由于天窗版車型需要更細(xì)致的保養(yǎng),加上維修成本不菲,對于購買經(jīng)濟(jì)車代步的消費者而言,不建議購買天窗版車型。
天窗保養(yǎng)技巧:
黃油、滑石粉確保密封性
當(dāng)前,天窗的滑動機(jī)構(gòu)多為軌道式,在滑軌接觸面和縫隙中會存積許多塵土、沙粒,如不定期清理會引起天窗部件的過度磨損。維修人員建議,每2~3個月應(yīng)使用棉布或紗布擦拭滑軌軌道,并涂抹少量黃油。如果行駛環(huán)境比較良好,天窗的保養(yǎng)工作應(yīng)相應(yīng)縮短。保養(yǎng)天窗還應(yīng)擦拭干凈天窗橡膠、塑料元件,待擦拭干凈后可在表面涂抹少許滑石粉保護(hù)。
同時,謹(jǐn)記勿讓腐蝕性物質(zhì)接觸橡膠和塑料元件。此外,還應(yīng)及時檢查天窗的排水裝置,確保排水通暢。 (記者羅林)
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