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    新途銳/新卡宴等24款新車 E5館看車大攻略(10)
2010年04月21日 09:37 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  保時(shí)捷918 Spyder

  將一臺(tái)人們心目中占據(jù)重要位置的跑車換上一副混合動(dòng)力系統(tǒng)?這看起來會(huì)讓很多人難以接受,車主們總不能在向朋友介紹愛車的時(shí)候加上一句:這個(gè)車除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外還有電機(jī)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人更樂于在介紹跑車的時(shí)候用排量、汽缸數(shù)來形容。

  在今年的日內(nèi)瓦車展亮相的保時(shí)捷918 Spyder就是這樣一款具備混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車。不過購買它的車主一定會(huì)因?yàn)樗邆淞嘶旌蟿?dòng)力而自豪,因?yàn)閮H需3.2秒的時(shí)間這款保時(shí)捷就能夠?qū)崿F(xiàn)0-100公里/小時(shí)的加速,最高時(shí)速達(dá)到317公里/小時(shí)。

  保時(shí)捷918 Spyder概念車擁有一臺(tái)500馬力的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)218馬力的電動(dòng)機(jī),因此總動(dòng)力達(dá)到了718馬力。與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)不同的是,918 Spyder概念車可以讓電動(dòng)機(jī)或是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)車輛,并因此擁有4種工作模式。在E-Drive模式下,僅由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力、在混合動(dòng)力模式下為電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,而在運(yùn)動(dòng)模式下電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)以較高的性能推動(dòng)車輛、而在跑車混合動(dòng)力模式下,電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡全力發(fā)揮出極限的性能。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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