榮威350:主打低端緊湊型車市場
期待度:★★★★★
預(yù)計價格:9-12萬
在E2展館集聚了很多款10萬元內(nèi)家用車,一款就是上汽展臺的榮威350,這款車型將會在北京車展期間正式上市。在車展亮相之前我們就已經(jīng)獲得了這款車型的大量信息,而且我們的祁編輯已經(jīng)參加了它的試駕活動,而他有關(guān)這款車型的說法就是車型在9-12萬左右,應(yīng)該會有不錯的市場。
而且廠商還提到了它的“云計算”以及“3G”功能,廠商表示量產(chǎn)后會在頂配車型上標配,而其他車型可以選配。選配后用戶會得到一個3G賬號,用來使用該項功能,平時可以通過3G網(wǎng)絡(luò)下載歌曲或者收看當天的新聞,而需要服務(wù)時也能夠通過榮威350上面的客戶端發(fā)送信息到終端服務(wù)器上面,通過預(yù)存或者其他車主提供的資料來幫助車主解決困難。雖然技術(shù)很前端,但是把這樣的技術(shù)應(yīng)用在一款主打家用的車型上面,并不是很值得期待,因為沒人會愿意花重金買這項功能。
榮威350在外觀方面設(shè)計很平淡,很符合家用的定位,而內(nèi)飾方面除了帶有榮威550的數(shù)字感,給人感覺更為清爽實用,在材質(zhì)的選擇上,榮威350給人的感覺也比較扎實,中控臺表面摸起來比較柔軟。榮威350的軸距達到2650mm,乘坐空間自然不小,1.7米的乘客調(diào)整好前排座椅后,后排腿部有2拳以上的空間,大約等于30厘米左右,所以即使一家四口身材都較高,坐進榮威350車內(nèi)也不成問題。
編輯點評:
榮威550是上汽的最為成功的一款車型,也是少數(shù)敢與合資品牌一決雌雄的成功車型,此次榮威350的推出依舊這樣大膽。因為它的售價區(qū)間并沒有和大部分自主車型相近,更多的是與一些低端的合資家用車作為對手,比方說悅動、凱越、科魯茲等車型,另外有一款定位、出身都相似的奔騰B50,因此并不能說它有絕對的優(yōu)勢,但是是否能如上汽的愿,還得看上市售價。因此請關(guān)注23號當天汽車點評網(wǎng)的報道。
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