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　　寶馬ActiveE

　　與MINI E電動車型一樣，寶馬Concept ActiveE的單次充電里程可達(dá)160公里，此外該車還配置了動能回收系統(tǒng)。該車所配置的液冷鋰離子電池用來驅(qū)動電動馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其輸出功率可達(dá)125千瓦，峰值扭矩可達(dá)250牛.米。該車百公里加速耗時(shí)為9秒，電子最高限速為145公里/小時(shí)。

　　困擾該車最大的問題或許就是其車身重量，寶馬Concept ActiveE車重為1800千克，這要比最重的寶馬1系車型還要高出350千克。比MINI E的車重高出335千克。

　　車廂內(nèi)部，寶馬Concept ActiveE采用了真皮包裝座椅，并且擁有200立方分米的儲物空間。單次充電可以行駛3到5個(gè)小時(shí)。預(yù)計(jì)該車的量產(chǎn)版將在明年9月舉行的巴黎車展上亮相。

　　寶馬全新X5

　　BMW新款X5在前臉部分相比現(xiàn)款車型有了細(xì)微的調(diào)整，從上面圖片上來看可以看出在前保險(xiǎn)杠的整體造型上更有線條感，看上去更兇悍。保險(xiǎn)杠兩端“進(jìn)氣口”式的造型相比現(xiàn)款車型來說更寬大視覺效果更加兇悍。

　　內(nèi)飾部分唯一的變化是一個(gè)新的iDrive系統(tǒng)帶有6.5英寸顯示屏，盡管缺乏更新，寶馬還是增加了一些新的可選設(shè)備。包括主動通風(fēng)前排座椅，加熱方向盤，全景玻璃車頂，四區(qū)自動空調(diào)和DVD娛樂系統(tǒng)。在技術(shù)方面，X5的可配備了抬頭信息顯示器，自適應(yīng)轉(zhuǎn)彎燈，遠(yuǎn)光燈助理，停車距離控制，后視系統(tǒng)，主動巡航控制車道偏離警告系統(tǒng)，以及超速信息顯示。 一些配置和新款的寶馬7系轎車、5系GT都是相同的。