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    網(wǎng)友自制圖片調(diào)侃上海大眾途觀承載質(zhì)量?jī)H375kg
2010年04月19日 14:44 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
現(xiàn)在途觀的承載質(zhì)量的問題在論壇中已經(jīng)成為熱點(diǎn)事件
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  最近最熱門的新車肯定是上海大眾途觀。千呼萬喚始出來,一出來就加價(jià)3、5萬,加錢還不算完,還得接著等,少則半年,多則等到明年。所以近期的焦點(diǎn)都集中在途觀的加價(jià)和提車問題上。不過汽車之家途觀論壇里也有網(wǎng)友注意到了另外的一些問題——途觀的載重量只有375kg。

  先來明確一下概念,375kg相當(dāng)于5個(gè)體重70kg的乘客外加25kg的行李;蛘哒f,如果拉5個(gè)體重超過75kg的乘客,途觀就超載了。當(dāng)然這是理論,有點(diǎn)危言聳聽。

  在研究這個(gè)問題之前,先來看看途觀論壇網(wǎng)友eku123做的調(diào)查、結(jié)論及疑問。

  一、途觀的承載質(zhì)量

  上海大眾途觀2.0 TSI手自一體菁英版:

  整備質(zhì)量=1705kg,

  總質(zhì)量=2080kg

  承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=2080kg-1705kg=375kg

  上海大眾途觀1.8 TSI手自一體都會(huì)版:

  整備質(zhì)量=1580kg

  總質(zhì)量=1955kg

  承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=1955kg-1580kg=375kg

  通過以上網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù),可以得到初步結(jié)論是:上海大眾途觀車型的承載質(zhì)量為375kg

  二、數(shù)據(jù)對(duì)比

  網(wǎng)友同時(shí)給出了德國(guó)大眾官方網(wǎng)站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動(dòng)擋車型的承載質(zhì)量為638kg,自動(dòng)擋車型為628kg。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的Tiguan 2.0 TSI車型的承載質(zhì)量為613kg。

  網(wǎng)友同時(shí)還列舉了國(guó)內(nèi)一些其他車型的承載質(zhì)量,東風(fēng)本田CR-V為440~550kg,一汽豐田RAV4為500~545kg,吉普指南者為520kg,奇瑞QQ6為375kg。

  通過以上數(shù)據(jù)可以看出,上海大眾途觀的承載質(zhì)量比德國(guó)大眾Tiguan減少了200多kg,和其他品牌同級(jí)別產(chǎn)品也不在一個(gè)量級(jí)。這究竟是途觀本身承載能力有限,還是廠家測(cè)算方法標(biāo)準(zhǔn)不一導(dǎo)致的呢?稍后會(huì)有更多的數(shù)據(jù)來解釋這個(gè)問題。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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