亚洲毛片网站,电影免费在线观看日本,国产一级淫片a免费播放口之,女人下面毛多水多视频

本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    觀察:吉利遠航根在中國
2010年03月30日 01:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京3月29日電 題:吉利遠航 根在中國

  中新社記者 翁陽

  不同于前段騰中收購悍馬案在預料中告吹,中國民企吉利在3月28日最終完成了與車壇豪門沃爾沃之間皆大歡喜的收購聯(lián)姻!坝新肪陀兄袊嚒薄燔嚳袢死顣3蛩男腋粝霟o疑邁出了關鍵一步。

  在這場被媒體稱為“蛇吞象”的成功抄底案例中,年僅“13歲”的中國汽車業(yè)后起之秀吉利,憑借自有資金和海內(nèi)外多方籌措的總計18億美元,獲得了沃爾沃公司100%的股權以及包括知識產(chǎn)權在內(nèi)的全部資產(chǎn)。

  一位中國網(wǎng)民在博客中寫道:“李書福這個名字終將載入世界汽車史冊!他為中國在全球贏得了尊敬! 路透社在報道中感言“他駕駛著吉利汽車登上了國際舞臺”,文章還將李書福與美國汽車大亨福特相提并論,因為他們都在農(nóng)村度過童年,并白手起家創(chuàng)建起屬于自己的汽車王國。

  作為中國車企首次全資擁有世界知名品牌,交易價格更創(chuàng)下中企收購海外整車資產(chǎn)的最高紀錄,沒有人懷疑吉利并購沃爾沃堪稱中國汽車工業(yè)崛起與走向世界的標志性與轉(zhuǎn)折性事件。

  激情褪卻,兩個問題擺在眼前。其一,為什么是吉利并購沃爾沃而非他人?其二,意欲借沃爾沃品牌和技術優(yōu)勢更上層樓的吉利下一步如何落子?

  對于前者,自宏觀而言,境遇不佳的沃爾沃其實選擇的是中國這個當前全球最大的汽車市場,這恰與正在進入“遠航時代”,包括車企在內(nèi)的中國企業(yè)一拍即合。從微觀而言,則是吉利那顆充滿勇氣的進取之心。

  “汽車有啥了不起,不就是四個輪子、兩部沙發(fā)加一個鐵殼”,很多人都清楚記得當年“傻小子”李書福闖入汽車這一高門檻行業(yè)時的豪言壯語,彼時認為其狂妄者大有人在,記者亦不例外。

  但一次偶遇動搖了記者的這種看法。在2006年某日自寧波前往北京的飛機上,已為上市公司董事長的李書福竟一個人蜷縮在經(jīng)濟艙內(nèi)酣睡了整整一路,當時同行朋友笑稱李書福一定又夢到了汽車,記者則感受到“狂人”的另一面:簡單、樸素,不忘本。

  回顧30年來的中國汽車產(chǎn)業(yè)的合資道路,既然簡單的“拿來主義”即可賺得盆滿缽滿,那么誰還有動力去真正打造自主品牌,實施“以市場換技術”的既定謀略?

  現(xiàn)如今,一家低端汽車品牌形象的民營企業(yè)竟昂然書寫了中國民族汽車工業(yè)的歷史,不知又是誰的悲哀。

  對于吉利并購沃爾沃之前景,業(yè)界與媒體在送上祝福的同時,大多持謹慎樂觀態(tài)度。

  謹慎者指出,經(jīng)營理念和企業(yè)文化的差異,加之發(fā)達國家的勞資問題,可能使尚無跨國汽車企業(yè)運營經(jīng)驗的吉利背上沉重負擔。同時,近年來中國企業(yè)海外并購,以及歷史上汽車公司聯(lián)姻案例的成功幾率皆相對較低。

  樂觀者則認為,吉利已具備強調(diào)自主創(chuàng)新和嚴格成本控制的成功血脈,吉利此次并購獲得的不僅是沃爾沃的不菲品牌,更包括全球汽車業(yè)的頂尖技術,人才隊伍以及低碳發(fā)展能力,這將對其未來挖掘升級競爭力提供堅實基礎。

  更為重要的是,無論從市場銷售還是產(chǎn)品制造而言,吉利之根都深扎中國,亦不可動搖。只要將造車視為生命的李書福能夠繼續(xù)秉承其打造低價位“親民汽車”的一貫理念,拿出展示誠意的升級作品,則不僅可為吉利自身贏得未來廣闊發(fā)展空間,更能“攪渾”中國乃至全球汽車市場的一池春水。

    ----- 汽車新聞精選 -----
商訊 >>
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。
未經(jīng)授權禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved