WRC的血統(tǒng)和性價比的典范 長安福特?怂
市場售價:11.89-15.39萬(優(yōu)惠1萬余元)
說到福特?怂,那么它的名氣絕對堪比諸如奧拓或者高爾夫、花冠在所有人心中的形象。傳承自WRC血統(tǒng)的底盤技術以及來自沃爾沃的安全技術讓?怂钩蔀榱四壳熬o湊車型銷量中的一個傳奇車型。雖然上市近五年來除了外形上的微改就沒有太大的變動,但是高超的性價比、高級的安全系數(shù)以及動感的外形還是繼續(xù)得到了更多汽車消費者的青睞。
?怂沟耐庑卧O計是非常成功的,至少在幾年前是如此……尤其兩廂車尾的尾燈造型更是贏得了不少女同志的桃心眼,而加上兩廂?怂古c正式參加WRC世界拉力錦標賽的賽車版?怂够疽恢碌耐庑胃亲屲嚸詡儗λ蠹易放,從而讓?怂挂呀(jīng)上市即刻“染紅了半邊天”。
現(xiàn)款的?怂估^續(xù)沿用著福特的X交叉車頭設計,同時增加了更為犀利的刀鋒式的頭燈燈組設計,雖然對于現(xiàn)款福克斯是否比老款好看的問題還在討論,但是不可置疑的是現(xiàn)款?怂雇瑯邮乾F(xiàn)在同級別轎車中最養(yǎng)眼的車型之一。
安全問題是每一個?怂管囍鞫紩菏淄π厝ピV說的問題,福克斯的原型車拿到了幾乎所有地區(qū)、國家的最高的安全碰撞評價(孕婦保障系統(tǒng)4星、行人保障系統(tǒng)和嬰幼兒保障系統(tǒng)同為4.5分),?怂管囶^設計采用了金屬鋼梁支撐,以及一個被福特稱為“GOR”鋼梁的高硬度強化塑料作為緩沖(維修站內(nèi)成為水箱框架)。
而最耀眼的還要數(shù)車頭與車尾來自于沃爾沃的“硼鋼”材質的應用,可以最大承受的碰撞壓強接近兩倍于日韓系轎車的水平。雖然福克斯沒有ESP或者TCS等等各種電子復制系統(tǒng)(高配配備ESP),但是相對于很低的價格以及高級別的底盤配備,如果你不是個玩車族的話,?怂沟陌踩阅芙^對夠用了。
雖然是一款合資車型,但是?怂沟氖酆蟊pB(yǎng)費用在同級別轎車中可以算得上是廉價。10000公里的額定上限保養(yǎng)里程讓同級別的大部分車型望而卻步(正常保養(yǎng)里程:首保在4000-5000公里,正常保養(yǎng)7000-8500公里),比如日韓系轎車的額定上限里程恒定在5000公里(一般都會建議恒定在3000-4000公里左右),相比較長期的售后費用的話,按照同級別轎車正常一次的機油機濾的正常保養(yǎng)300元左右的話,那么?怂乖谑酆蟊pB(yǎng)費用上就要省下不少的錢了。再說價格,?怂1.8L版雖然不能享受國家對于小排量轎車的購置稅優(yōu)惠補貼,但是相同級別1.6L排量的車(合資品牌)一般都要比?怂官F上至少一萬元,而省下的購置稅又是多少?
編輯點評:
?怂故潜蝗斯J的一款好車,雖然就目前國內(nèi)福克斯發(fā)動機以及變速箱相對較老的弊端也在,但是比如發(fā)動機和變速箱使用比較好的高爾夫6或者英朗,誰的價格又能低于13萬呢?高級別的配置必然帶來的就是高昂的價格,而作為普通老百姓,既然?怂褂兄蝗跤谏踔潦歉鼜娪诒热缢鼈兊牡妆P性能,雖然發(fā)動機、變速箱相對較差,但是對于更多的人來說汽車僅僅是個代步工具,那么小排量增壓發(fā)動機每百公里剩下的一兩升油,以及購車時候剩下的一兩千元的購置稅,與僅僅購車成本就差出幾萬大元的?怂贡容^的話,誰更實惠不用多說了。
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