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　　逍客

　　逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立之后開發(fā)的第一款新車,設(shè)計(jì)師的初衷便是要設(shè)計(jì)一款從未有過的全新車型。從外觀上看,逍客具有典型的SUV風(fēng)格:隆起并包覆有黑色塑膠邊框的輪拱顯得相當(dāng)粗獷,加高的懸掛系統(tǒng)彰顯著出眾的通過性能,車身輪廓圓潤卻不乏力度,與側(cè)面的高腰線相結(jié)合,使得整車外觀具有類似于寶馬X5的神韻。

　　審視車內(nèi),時(shí)代氣息隨處可見。除了中控臺的暗紅燈光設(shè)計(jì)依舊吸引眼球外,車內(nèi)曲面和線條的搭配組合讓人也感到強(qiáng)烈的時(shí)尚派對的氣息,變速器有CVT和手動擋配置,將六前速的變速器作為標(biāo)準(zhǔn)配置,這在同級別車型上是首開先河。換擋桿彎曲的弧度經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算和測試,非常適合握持,黑色真皮包裹的換擋頭不僅帶來了優(yōu)秀的手感,車廂內(nèi)部整體色彩搭配上也恰如其分。繼承了SUV血統(tǒng)后,逍客良好的視野以及充裕的頭部空間都是轎車所不具備的特點(diǎn),轎車的舒適性也是其最大的優(yōu)勢。

　　逍客采用了日產(chǎn)引以為傲的帶手動模式的新一代XTRONICCVT。這一型號的CVT不僅沿襲了XTRONICCVT加速順暢迅捷和優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),其采用的最新“ASC”(適應(yīng)性變速控制)控制單元能夠感應(yīng)駕駛情況和駕駛環(huán)境決定最適合駕駛的齒輪比,提供最佳換擋方式。

　　逍客20厘米的離地間隙足以應(yīng)付大多數(shù)惡劣地形,而適時(shí)4WD系統(tǒng)的裝備和緊湊而堅(jiān)固的車身更強(qiáng)化了逍客的越野能力。再加上時(shí)尚的外觀、轎車化的操控性能以及優(yōu)異的主、被動安全性能,逍客是為數(shù)不多的能真正激發(fā)人們公路駕駛欲望的CROSSOVER車型之一。

　　空間表現(xiàn):★★★★★★

　　公路表現(xiàn):★★★★★★★★★

　　越野表現(xiàn):★★★★★★★