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    合資/省油是關(guān)鍵 10萬元家用三廂車推薦(圖)(5)
2010年03月15日 14:37 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  通用雪佛蘭樂風(fēng)——除了燃油性各方面表現(xiàn)都很均衡

  價格區(qū)間:7.39萬-10.79萬

  樂風(fēng)在市場的表現(xiàn)一直不錯,作為一款合資車型,它的所有車型在市場上的售價基本都在10萬以內(nèi),因此可以說性價比很高。

  外觀方面,樂風(fēng)的車頭采用了三維交叉雙格柵、上挑的大燈,霧燈為鍍鉻裝飾。尾部也進(jìn)行了“雙色處理”,看上去更為動感時尚,被不少人稱為“小號科魯茲”。

  內(nèi)飾方面,樂風(fēng)采用了不同純度的灰色組合,儀表盤變?yōu)椤叭∈浇化B”的炮筒式設(shè)計。另外,車內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計,例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈,車門、方向盤、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條。樂風(fēng)的安全配置在同價位車型中處于較高水準(zhǔn),ABS+EBD、4安全氣囊、高位剎車燈、前排安全帶預(yù)緊等安全性配置都是全系標(biāo)配,這一點對于家用車確實是很值得稱道的。

  樂風(fēng)最后增配的1.2L發(fā)動機(jī)能夠輸出64kW/6000rpm的最大功率與112Nm/4400rpm的最大扭矩,從數(shù)據(jù)上看并不比1.4L發(fā)動機(jī)差多少;而廠方公布的油耗數(shù)據(jù)也十分誘人,百公里僅消耗4.7L,實測數(shù)據(jù)達(dá)到了6-7L,雖然超出理論油耗不少,但也算是經(jīng)濟(jì)省油了。但是我們不能對1.2L車型和1.4L的動力性能抱有太大的希望。

  與1.4L車型與1.6L車型有D16五速手動與日本愛信Aisin Warner生產(chǎn)的四前速電子自動兩款變速箱選擇不同,1.2L車型配備的只有一款Y4M五速手動變速箱選擇。其擋位行程短,手感順暢,在城市中駕駛起來輕松而不乏樂趣。

  相比同級別的其他小型車,樂風(fēng)座椅較高,幸好其內(nèi)部頭部空間比較充裕,避免了“頭頂車”的尷尬:身高一米八的乘客能夠保證坐在前后排頭部帶車頂均有三指的空間,后排腿部也能有一拳的活動空間,在小型車中算是表現(xiàn)出眾了。

  編輯點評:

  樂風(fēng)配備了1.2L的發(fā)動機(jī),很顯然是為了照顧燃油性,但是三款發(fā)動機(jī)相比同級發(fā)動機(jī)的油耗水平,表現(xiàn)并不是很好。說到人性化方面,樂風(fēng)可能不比新出的日系產(chǎn)品那般貼心,但它的乘坐空間很充裕,配置也很實在,如果你只是需要一輛小排量的城市代步車,顯然樂風(fēng)最合適不過了。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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