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    2010年新車“排兵布陣” 別克英朗XT潮流所向(2)
2010年02月10日 14:41 來(lái)源:河南商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  一車難求

  榮威550 1月銷售量過(guò)萬(wàn)

  自2008年6月上市以來(lái),榮威550銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  憑借產(chǎn)品自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及“數(shù)字化轎車”的獨(dú)特定位,該車型已經(jīng)為消費(fèi)者廣泛認(rèn)可,上市一年半后仍保持“一車難求”的熱銷局面,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)找到了突破口。

  自2009年3月份銷量突破5000輛,5月份銷量突破6000輛大關(guān)之后,2010年1月,榮威550正式邁入萬(wàn)輛俱樂(lè)部,成為自主品牌首款定位于細(xì)分市場(chǎng)中高端的主流產(chǎn)品。榮威550在銷量提升的同時(shí),成交價(jià)格在同級(jí)產(chǎn)品中也是相對(duì)較高的。這也從另外一個(gè)層面說(shuō)明了整個(gè)榮威550的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定位等是被消費(fèi)者所認(rèn)同的。

  在代表A+級(jí)別市場(chǎng)最高端的1.8T細(xì)分市場(chǎng),榮威550已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居冠軍位置。在1.8T車型的細(xì)分市場(chǎng)里,榮威550的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同樣使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的其他競(jìng)爭(zhēng)車型。

  從相關(guān)銷售數(shù)據(jù)可以看出,榮威550 1.8T車型,就是榮威550高端車型的銷量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這一細(xì)分市場(chǎng)60%的份額。目前,在這一細(xì)分市場(chǎng),榮威550的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是速騰和明銳,而榮威550 1.8T的銷量是速騰和明銳的3到4倍的水平。根據(jù)國(guó)信中心的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,榮威550 1.8T的上牌量也是其他1.8T競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2到3倍。可以說(shuō)在1.8T細(xì)分市場(chǎng)里面,榮威550不僅僅是領(lǐng)先于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而是形成了絕對(duì)的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。

  “新人”稱王

  MG 6上市一月訂單過(guò)萬(wàn)

  憑借獨(dú)特的Fast-Back設(shè)計(jì)、悠久的品牌歷史和上海汽車強(qiáng)大的研發(fā)制造實(shí)力支持,MG 6一經(jīng)上市便吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注,銷售情況異常火爆。自去年12月22日價(jià)格公布后,僅僅一個(gè)多月,就收獲訂單一萬(wàn)有余,成為最近新車市場(chǎng)銷售的“新人王”。

  記者在經(jīng)銷商處了解到,從已下訂的車型看,售價(jià)為12.88萬(wàn)的1.8DVVT舒適版和售價(jià)為16.68萬(wàn)1.8T精英版最受歡迎。MG 6 1.8T車型的預(yù)訂比例超出之前的市場(chǎng)預(yù)期。從全國(guó)訂單情況看,1月份訂單數(shù)量比12月份翻了一番,并呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升之勢(shì)。其中MG 6 1.8L車型不出意外地成為銷售主力。當(dāng)然,1.8T的表現(xiàn)也十分喜人,兩者的下單比例將近2∶1,這比同級(jí)別車型中二者通常為10∶1的比例高出很多。

  MG的經(jīng)銷商表示,消費(fèi)者通常對(duì)價(jià)格較高的1.8T車型購(gòu)買(mǎi)熱情高漲,反映出消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品的價(jià)格接受度頗高,相信這是消費(fèi)者在對(duì)比了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型后作出的選擇,也是對(duì)于MG 6的肯定。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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