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    歸心似箭 仍要牢記安全 關(guān)注春運(yùn)之行車安全
2010年02月04日 11:33 來源:南國早報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著春節(jié)臨近,越來越多的人開始利用日益健全的高速公路網(wǎng)線,或自己開車,或搭乘各種公共交通車輛踏上回家過年的旅途。近期高速公路上的交通違法情況呈現(xiàn)什么特點(diǎn)?回家路上如何才能確保交通安全呢?記者連日走訪了南寧市交警支隊(duì)高速一大隊(duì)、十二、十三大隊(duì)的民警,請他們通過在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題和情況給各位車友支招

  疲勞駕駛造成追尾

  從高速公路交警部門長期處理事故的情況來看,疲勞駕駛是在高速公路上造成事故的主要原因。其中,因?yàn)槠隈{駛導(dǎo)致的追尾事故較為突出。

  案例

  2009年2月17日凌晨2時(shí)許,一輛粵B牌號的大客車,從貴州開往深圳。途經(jīng)南百高速隆安路段時(shí),大客車司機(jī)涉嫌疲勞駕駛,追尾撞上一輛桂A牌號的運(yùn)煤大貨車,造成大客車上2人死亡,40人受傷,兩車不同程度損壞。

  交警提醒

  南寧交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警潘耀初說,疲勞駕駛是由于駕駛員長時(shí)間不間斷駕駛引起的,特別是在夜間(零時(shí)至4時(shí)),駕駛員的精神、體力都會出現(xiàn)疲乏、松懈、注意力不集中等不良狀況,極易引發(fā)交通事故。要避免此類事故發(fā)生,不光依靠交警部門的嚴(yán)格執(zhí)法,還要司機(jī)朋友自律。

  在交警嚴(yán)格執(zhí)法以及人性化方面,潘耀初介紹,從2009年開始,該大隊(duì)推出了“糾處違法人性化,不罰錢款罰睡覺”的執(zhí)法措施,在執(zhí)法過程中獲得廣大司機(jī)的支持,這個(gè)做法目前在全國各地得到大力推廣。另外,在執(zhí)法過程中,高速公路交警還通過了解駕駛員出發(fā)地以及目的地,了解車輛的行駛狀況和駕駛員是否單獨(dú)駕駛車輛等措施,對疲勞駕駛進(jìn)行預(yù)防。

  潘耀初提醒春節(jié)期間準(zhǔn)備駕車出游的市民,在保證出發(fā)前身體條件適合出行的前提下,首先要正確測算從出發(fā)地到目的地的距離,了解沿途休息站點(diǎn)的情況,合理安排中途休息的時(shí)間;其次,盡量避免單獨(dú)出行,長途自駕最好結(jié)伴出行,做好輪流駕駛的準(zhǔn)備。此外,給車輛準(zhǔn)備一些能緩解緊張情緒的輕音樂,較之刺激性音樂,輕音樂能更加有驅(qū)除疲勞。一些車友的實(shí)際使用情況表明,因?yàn)榫窬o張導(dǎo)致長途駕駛疲勞的情況不少,刺激性音樂可能會增加焦慮感,在這種情況下,能讓心情舒緩的輕音樂也許會起到意想不到的效果。盡量在高速公路休息區(qū)休息,休息時(shí)若能做到人車分離,安全系數(shù)會更高。

  駕駛員應(yīng)在駕車1~2小時(shí)之后適當(dāng)休息10~20分鐘。駕駛?cè)藳]有休息好或感到有點(diǎn)疲勞時(shí),不要駕車進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車時(shí),最好在駕駛1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)之后,到就近的服務(wù)區(qū)休息一下;若感覺有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)不要再繼續(xù)駕駛。出行前要科學(xué)、合理地安排行車時(shí)間和計(jì)劃,注意行車途中的休息;連續(xù)行車4小時(shí),必須停車休息20分鐘以上;夜間長時(shí)間行車,應(yīng)由2人輪流駕駛,交替休息,每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2~4小時(shí)之間,盡量不在深夜駕駛。

  高速公路上違法停車

  高速路上想停就停,車輛出現(xiàn)故障之后就地?fù)屝,也不管是否按?guī)定放置警示標(biāo)識。這些行為不但違法,而且危險(xiǎn)。近年,在高速公路上違法停車的現(xiàn)象不少。據(jù)每天都上路巡邏的民警反映:幾乎每天巡邏都會發(fā)現(xiàn)在高速公路上違法停車的現(xiàn)象,特別是節(jié)假日自駕外出游玩的私家車輛增多的時(shí)候,這樣的違法行為數(shù)量就有所上升。

  案例

  2009年10月某日晚上10時(shí)許,一輛大貨車途經(jīng)南壇高速那莫大橋路段時(shí),因車輛輪胎爆炸,司機(jī)下車更換備胎。當(dāng)時(shí)司機(jī)沒有在故障車輛后方擺放“警告標(biāo)志牌”,也沒有開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。導(dǎo)致在更換備胎的過程中,另一輛小貨車因避讓故障車輛不及,撞上故障大貨車的左后方,造成小貨車上一名乘客重傷,駕駛?cè)溯p傷。

  交警提醒

  南寧交警支隊(duì)高速一大隊(duì)民警王偉說,在高速公路上,駕駛員很難判斷前方的車輛是移動的還是靜止的,尤其是在夜間。違法?寇囕v,容易讓后方司機(jī)措手不及,造成追尾事故。因此,《道路交通安全法實(shí)施條例》第82條第4項(xiàng)規(guī)定,非緊急情況禁止在高速公路應(yīng)急車道行駛或停車。否則,將根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定,處罰200元,并記6分。

  那么,一旦遇到緊急情況需要停靠路邊,應(yīng)該如何處理呢?王偉說,因情況所迫不得不緊急?康臅r(shí)候,應(yīng)該開啟車輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在車后150米外設(shè)置“警告標(biāo)志牌”,夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈,以引起后續(xù)車輛駕駛員的充分注意。車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)護(hù)欄外,并且報(bào)警。另外,走錯路之后,最好到下一個(gè)出口處掉頭,切記不能在高速公路上逆向行車。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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