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    北京13個(gè)繁華區(qū)域路邊停車(chē)費(fèi)翻倍 均為交通堵點(diǎn)(2)
2010年02月02日 10:12 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  配套措施

  重新核定車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位

  新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前,市有關(guān)部門(mén)將重新核定重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位、車(chē)位數(shù)等基本情況,并上網(wǎng)公示,接受社會(huì)監(jiān)督。同時(shí),完善重點(diǎn)區(qū)域及周邊道路停車(chē)設(shè)施,加大對(duì)“黑停車(chē)場(chǎng)”的查處力度,并依法查處各種價(jià)格違法行為和違法停車(chē)行為,維護(hù)正常秩序,為市民和停車(chē)企業(yè)營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境。

  擇機(jī)試行占道停車(chē)特許經(jīng)營(yíng)

  此外,有關(guān)部門(mén)還將進(jìn)一步規(guī)范停車(chē)行業(yè)管理。健全停車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)退出機(jī)制,擇機(jī)試行占道停車(chē)特許經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)對(duì)停車(chē)企業(yè)的監(jiān)管力度。加快推進(jìn)停車(chē)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)和非人工收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè),提高停車(chē)服務(wù)質(zhì)量和水平。落實(shí)停車(chē)場(chǎng)明碼標(biāo)價(jià)牌統(tǒng)一編號(hào)、信息公開(kāi)和價(jià)格違法行為處罰公告制度,加強(qiáng)市民和輿論監(jiān)督,約束企業(yè)行為。

  有關(guān)部門(mén)表示,為進(jìn)一步綜合解決交通擁堵問(wèn)題,本市將繼續(xù)加快城區(qū)道路建設(shè),優(yōu)先發(fā)展公共交通,加強(qiáng)停車(chē)需求管理,綜合應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、法律、價(jià)格等手段,統(tǒng)籌解決交通擁堵問(wèn)題。今后,隨著城市功能布局的優(yōu)化,人口分布將更趨合理,也有助于從根本上解決交通擁堵問(wèn)題。

  相關(guān)鏈接

  差別化收費(fèi)是國(guó)際通行良策

  根據(jù)交通經(jīng)濟(jì)學(xué)中的當(dāng)斯定理和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),單純“以供養(yǎng)需”,通過(guò)道路建設(shè)增加道路容量難以滿足日益增長(zhǎng)的交通需求,不能從根本上解決交通擁堵問(wèn)題,新建道路往往會(huì)引起新的交通需求,而新的交通需求會(huì)產(chǎn)生更大的交通問(wèn)題。

  20世紀(jì)70年代開(kāi)始,一些資源相對(duì)短缺的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始研究和實(shí)施交通需求管理,如:香港、新加坡、倫敦、東京、紐約、多倫多等城市實(shí)施了控制車(chē)輛擁有、調(diào)整交通擁擠收費(fèi)、提高中心城區(qū)停車(chē)費(fèi)、控制中心城區(qū)停車(chē)位數(shù)量等一系列需求管理政策,特別是差別化停車(chē)收費(fèi)政策,實(shí)施效果良好。

  官方釋疑

  為何未進(jìn)行聽(tīng)證?

  市發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹,按照本市價(jià)格聽(tīng)證目錄,機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)不屬于價(jià)格聽(tīng)證事項(xiàng)。

  考慮到停車(chē)收費(fèi)調(diào)整涉及廣大市民的切身利益,為更廣泛、更直接地了解、吸納市民合理化建議,市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局公安交通管理局分別組織召開(kāi)了專(zhuān)家學(xué)者(交通、經(jīng)濟(jì)方面)、有車(chē)族和無(wú)車(chē)族、停車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)等多個(gè)層次、不同方面的座談會(huì),并委托區(qū)、縣相關(guān)部門(mén)召開(kāi)了調(diào)價(jià)區(qū)域內(nèi)街道、居委會(huì)、常駐機(jī)構(gòu)、市民及停車(chē)企業(yè)等參加的座談會(huì),聽(tīng)取社會(huì)各方面對(duì)本市重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)收費(fèi)調(diào)整方案的意見(jiàn)。

  從各類(lèi)座談情況看,各方面總體贊成政府在綜合采取多項(xiàng)交通疏導(dǎo)措施的同時(shí),采取價(jià)格手段,通過(guò)調(diào)整重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)出行,調(diào)節(jié)重點(diǎn)區(qū)域交通量。(記者周宇 郭鯤)

  ◎世界各大城市停車(chē)費(fèi)目前最高標(biāo)準(zhǔn)(歐元/半小時(shí))

  阿姆斯特丹3.8

  東京2.4

  倫敦2.3

  上海1.5

  深圳 巴黎1

  廣州 奧克蘭0.45

  北京0.25

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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