汽車被譽為“改變世界的工具”,一百多年來,人類與汽車的關(guān)系越來越密切,對汽車的情感越來越濃烈,汽車讓我們走得更遠。如今,汽車多層次的價格和花樣繁多的車型,再加上國家積極的宏觀經(jīng)濟政策,使中國人積攢多年的購買力釋放。但是,汽車保有量井噴式的擴張,對我們的資源和環(huán)境會產(chǎn)生如何的影響呢?
能源匱乏:“生存與發(fā)展”的呼喚
中國地面上跑得汽車越來越多,必然會考驗我們現(xiàn)有的能源供給和生存環(huán)境。
石油是化石能源,不可再生。根據(jù)《BP(英國石油公司)世界能源統(tǒng)計2009》數(shù)據(jù),現(xiàn)在全球石油剩余探明儲量為1.258萬億桶(不含加拿大油砂)。按2008年年開采速度計算,還可開采42年。中國在資源的密集投入、工業(yè)化以及高速經(jīng)濟增長的互動發(fā)展過程中,對石油等基礎(chǔ)性資源的依賴程度與日俱增。2008年,中國的石油消耗量已高達3.757億噸,占世界能源總消耗量的9.11%。很重要的是,石油的一半消耗就用于汽車消費。
中國已成為全球第二大石油進口國,是世界能源消費大國!2008年中國汽車行業(yè)年度報告》(中經(jīng)網(wǎng))預(yù)測,到2010年中國石油總產(chǎn)量約1.85億噸,還不足汽車工業(yè)需求量的九成。報告提出:中國石油對汽車工業(yè)發(fā)展的約束越來越明顯,如果不在改進能源利用效率方面做出巨大努力,中國石油供需缺口將越來越大,這不僅會影響全社會能源供應(yīng),還會對國家經(jīng)濟安全產(chǎn)生巨大影響。
專家稱,地球正在變得越來越熱。溫室氣體正在破壞我們的生存環(huán)境。2009年12月,在丹麥首都哥本哈根召開了全球氣候峰會,全球77個國家匯聚一堂。該會議的目的就是為了達成降低溫室氣體排放的協(xié)議。氣候變暖已使全球自然發(fā)生狀況的頻率和烈度不斷增加,汽車正是污染大氣的罪魁禍首之一,有多種溫室氣體就來自汽車,如二氧化碳、氮氧化物來自內(nèi)燃機的燃燒,氯氟烴來自車內(nèi)空調(diào)等。汽車尾氣排放更是城市大氣污染的主要源頭,并且因為是低空大氣污染,對人體危害更大。美國加利福尼亞大學(xué)教授認為,汽車必須做出改變,汽車所需的燃料也必須改變。治理汽車尾氣是個緊迫的問題,而解決問題最根本和最終的途徑就是改變汽車的傳統(tǒng)動力。
當(dāng)“生存與發(fā)展”已經(jīng)成為全球關(guān)注點,人類無法繼續(xù)徘徊和等待的時候,向來以創(chuàng)新為自身“生存與發(fā)展”根基的汽車廠家必然要適應(yīng)新的“游戲規(guī)則”,適時推出新能源產(chǎn)品。
新能源:明天汽車的必然
石油資源問題、二氧化碳問題的問究,促使國內(nèi)外很多汽車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)都在尋覓走低碳化發(fā)展道路。
什么是新能源汽車?我國2009年7月1日實施的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中這樣寫道:新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,F(xiàn)在的新能源汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。有專家總結(jié),新能源汽車實際就是新燃料汽車和新動力汽車的總稱。
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