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　　寶馬5系GT

　　BMW在2010年北美車展的第三款美國(guó)首發(fā)車型是一款真正創(chuàng)新車型概念車型——BMW 5系Gran Turismo。BMW 5系Gran Turismo開創(chuàng)了一個(gè)全新的車型細(xì)分市場(chǎng)，它將聲譽(yù)卓著的豪華轎車、現(xiàn)代時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)，以及經(jīng)典雋永的Gran Turismo三款車型的獨(dú)特優(yōu)越性集于一身。外觀時(shí)尚優(yōu)雅，它擁有前所未有的采用無(wú)框車窗的四車門，以及具有兩種開啟方式的尾門。寬敞的內(nèi)部空間營(yíng)造令人贊嘆的豪華舒適感，略微提升的座椅位置不僅保證乘員上下車輛的方便舒適，而且提供更佳的視野，同時(shí)，多樣、靈活的內(nèi)部空間調(diào)配更讓人印象深刻。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁且高效的引擎，標(biāo)配的8速自動(dòng)變速箱、動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，最先進(jìn)的懸架技術(shù)和創(chuàng)新駕駛者輔助系統(tǒng)等相輔相成，成就了BMW 5系Gran Turismo無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。BMW 550i Gran Turismo配備V8高精度直噴雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率達(dá)300千瓦/407馬力。BMW 535i Gran Turismo搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是全球第一款同時(shí)配備雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)、燃油直噴系統(tǒng)、寶馬獨(dú)創(chuàng)的VALVETRONIC完全可變電子氣門管理系統(tǒng)的直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)225千瓦/306馬力。得益于BMW EfficientDynamics(高效動(dòng)力)技術(shù)，這兩款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放在同性能級(jí)別中確立了全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　油耗更低，排放更少，具有BluePerformance技術(shù)的BMW高級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為客戶享受純粹駕駛樂趣提供了更多的選擇。

　　搭載BMW六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，BMW 335d和X5 xDrive35d顯示了BMW進(jìn)軍北美汽車市場(chǎng)，進(jìn)而在全球市場(chǎng)推廣這項(xiàng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的決心。這款動(dòng)力單元具有可變雙渦輪技術(shù)和共軌燃油直接噴射系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)265馬力，性能超群。柴油微粒濾清器、氧化催化劑和選擇性催化還原技術(shù)(SCR)的應(yīng)用，有效地將氮氧化物排放降至最低。新車因此達(dá)標(biāo)美國(guó)最苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)。