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    產(chǎn)銷突破36萬輛 廣本2009年實現(xiàn)歷史性跨越
2010年01月06日 14:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  走質(zhì)量效益型道路,企業(yè)品牌建設(shè)成果卓著

  2009年中國車市產(chǎn)銷突破1300萬輛,成為全球第一大汽車市場。廣汽本田敏銳地抓住市場機遇,2009年全年產(chǎn)銷達到36.56萬輛,創(chuàng)造了廣汽本田成立以來歷史最佳銷售記錄;同年,圍繞安全、環(huán)保、節(jié)能、社會公益等領(lǐng)域,廣汽本田積極開展企業(yè)品牌建設(shè),打造值得顧客與社會信賴的企業(yè)形象。

  廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示,2009年廣汽本田轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展模式,以“質(zhì)量效益”為本,實現(xiàn)有質(zhì)量的增長。這種增長不僅體現(xiàn)在產(chǎn)銷業(yè)績,更體現(xiàn)為企業(yè)品牌形象和企業(yè)體系運營能力的“雙提升”,而后兩者將成為推動廣汽本田可持續(xù)發(fā)展的根本力量。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴說,經(jīng)歷了全球性金融危機的洗禮,中國經(jīng)濟已經(jīng)成功企穩(wěn)向上,進入新一輪的增長周期,同時,政府鼓勵汽車消費的各項利好政策得到延續(xù),以廣大中西部地區(qū)為代表的二三級城市和農(nóng)村市場正強勁啟動,中國車市將保持持續(xù)穩(wěn)定增長。2010年,廣汽本田將堅持走質(zhì)量效益型道路,在品質(zhì)提升、品牌建設(shè)、產(chǎn)能規(guī)劃、渠道拓展、自主研發(fā)、環(huán)保公益等領(lǐng)域積極布局,夯實基礎(chǔ),實現(xiàn)又好又快的發(fā)展。他透露,結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢和廣汽本田自身的實際情況,廣汽本田2010年的產(chǎn)銷目標設(shè)定為 38.6萬輛。

  產(chǎn)銷36萬輛,廣汽本田再創(chuàng)銷量新高

  2009年,廣汽本田累計產(chǎn)銷一舉突破36萬輛,達到365623輛,同比增長19.4%,創(chuàng)歷史新高。廣汽本田產(chǎn)能利用率達到100%,企業(yè)經(jīng)營業(yè)績也創(chuàng)歷史最好水平。在產(chǎn)銷量超過30萬輛的主流汽車企業(yè)中,廣汽本田單一車型的平均銷量最大,這一點也充分證明了廣汽本田增長的質(zhì)量是很高的。

  廣汽本田現(xiàn)有四款車型表現(xiàn)優(yōu)秀。其中,第八代雅閣(Accord)連續(xù)兩年銷量超過17萬輛,以全年175361輛的銷量引領(lǐng)中高級車市場,并成為國內(nèi)第一個產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車品牌;廣汽本田首款中級車——CITY鋒范09年銷量突破10萬輛,累計達到113227輛,同比增長98.8%,成為繼雅閣后廣汽本田第二款年銷量超過十萬輛的產(chǎn)品;全新?lián)Q代的奧德賽(ODYSSEY)在MPV市場整體低迷的情況下表現(xiàn)出色,助力奧德賽(ODYSSEY)品牌全年銷量達到28395輛,引領(lǐng)MPV市場;新一代飛度(FIT)轎車保持著穩(wěn)定的銷售態(tài)勢,全年銷量達到48640輛,在高端緊湊型兩廂車市場保持領(lǐng)先地位。在J.D. Power亞太公司發(fā)布的2009年中國新車購買意向調(diào)研(NIVS)中,第八代雅閣(Accord)、新飛度(FIT)和奧德賽(ODYSSEY)名列高端中高級車、入門中級車和MPV三個細分市場新車購買意向第一名。

  2009年廣汽本田取得歷史銷售佳績,一方面源于一直以來卓越的品質(zhì)保障,另一方面,在銷量穩(wěn)步提升的同時,廣汽本田著力于體系運營能力的改善與提升:

  ——品質(zhì)保障方面,依托Honda完善的品質(zhì)管理標準,廣汽本田秉承“世界品質(zhì),一脈相承”的理念,為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年IQS(新車質(zhì)量調(diào)研)中,廣汽本田位居第六位,旗下第八代雅閣(Accord)、CITY鋒范排名第三,奧德賽(ODYSSEY)、新一代飛度(FIT)排名第二,成為主流廠家中唯一的所有產(chǎn)品系列均排名前三的廠家。

  ——制造體系方面,針對市場波動加劇的特點,廣汽本田建立了更為彈性的產(chǎn)銷聯(lián)動體制,充分利用柔性生產(chǎn)線的優(yōu)勢,根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)量,有效降低廠家和經(jīng)銷商庫存。

  ——營銷管理體系完善方面,廣汽本田加速終端布局,在已有北京、上海、廣州、成都四個商務(wù)中心的基礎(chǔ)上,將東北、華中兩個大區(qū)升級為商務(wù)中心,以6個商務(wù)中心覆蓋全國,把各項市場行動的執(zhí)行單位前移,以便對特約店、市場的需求做出快速響應(yīng),從而更好的為消費者提供服務(wù)。

  ——網(wǎng)絡(luò)拓展方面,根據(jù)汽車消費熱點向內(nèi)地市場轉(zhuǎn)移的趨勢,廣汽本田在穩(wěn)步發(fā)展一二級城市銷售網(wǎng)絡(luò)的同時,重點加強了三、四級城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止09年12月底,廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店超過450家,二級銷售網(wǎng)絡(luò)拓展35家。2009年,廣汽本田進一步加強了對特約店網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)管理,讓商務(wù)政策更加透明化,以保護特約店的利益。同時,加強對經(jīng)銷商的培訓(xùn),加大對經(jīng)銷商的信貸支持力度,提高他們參與市場競爭的能力。

  ——售后服務(wù)體系強化方面,廣汽本田以“親、速、確、安”為服務(wù)口號,以提供“超出顧客期待的服務(wù)”為目標,不斷完善和強化售后服務(wù)體系,成效顯著。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研(CSI)報告中,廣汽本田售后服務(wù)受到高度肯定,排名第一。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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