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　　中新網(wǎng)12月18日電  2009年即將過去，這一年，可謂全球汽車業(yè)最動蕩的一年。當世界汽車市場陷入低谷的同時，中國市場卻異軍突起，汽車產(chǎn)銷量突破千萬輛，中國首次超越美國成為世界第一大汽車市場。2009年，于汽車業(yè)來說是不平凡的一年，在這個年終歲末的時候，讓我們再次重溫一下2009汽車業(yè)的重大事件。

　　1. 吉利擬購沃爾沃100%股權

　　美國福特汽車公司10月28日晚(北京時間)宣布，福特已經(jīng)選定以中國的吉利汽車為首的收購團隊為沃爾沃的優(yōu)先競購方。

　　吉利汽車也于10月底發(fā)表公告稱，吉利汽車與福特汽車就收購旗下的沃爾沃汽車已經(jīng)開始進行詳細磋商。

　　1999年，全盛時的福特汽車公司花了64億美元，收購了總部位于瑞典的豪華乘用車品牌沃爾沃。沃爾沃成為福特旗下一個全資子公司。10年過去，沃爾沃并沒有為福特汽車帶來利潤，近年來一直虧損。

　　全球金融危機爆發(fā)后，福特汽車出現(xiàn)巨額虧損。福特汽車決定賣掉不掙錢的品牌。在把捷豹和路虎兩個品牌賣給印度塔塔汽車集團后，去年12月福特汽車又決定賣掉沃爾沃。

　　吉利作為中國自主品牌汽車的一匹黑馬，近年來發(fā)展神速，成為中國汽車工業(yè)的一支生力軍。但是，吉利汽車的實力還很有限，有人把吉利收購沃爾沃比喻為“蛇吞象”。

　　經(jīng)過了近2個月的磋商，吉利收購沃爾沃進入了實質(zhì)性的階段。12月16日，據(jù)路透社援引直接獲悉交易情況的消息人士稱，吉利控股集團計劃于2010年初完成對福特旗下沃爾沃的收購，并已聘請諮詢公司來操作重組整合。據(jù)悉，吉利控股集團董事長李書福已聘請德勤會計師事務所進行收購完成后的企業(yè)整合。