外觀(guān)上另外一個(gè)特點(diǎn)就是在后視鏡上,這點(diǎn)變化非常不明顯,如果不仔細(xì)觀(guān)察很難發(fā)現(xiàn)。老款駿捷的后視鏡上轉(zhuǎn)向燈的面積比新款的要大一些,這一點(diǎn)變化真的不知道中華是出于什么目的,可能是換成了LED燈組,但視覺(jué)上感覺(jué)變化不大。
2010款駿捷最明顯的變化就在于其更換了全新花紋的輪轂,放棄了之前使用的五幅輪轂,而選擇采用六幅鏤空輪轂,雖然尺寸沒(méi)有變化,但整體感覺(jué)更加成熟,而且全新設(shè)計(jì)的輪轂形似寶劍或大刀的刀把,新穎而且在目前看來(lái)還是比較獨(dú)特的。
當(dāng)我們觀(guān)察2010款駿捷的備胎時(shí)發(fā)現(xiàn),老款駿捷1.8L以上車(chē)型標(biāo)配全尺寸備胎,但2010款駿捷1.8L手動(dòng)舒適版的備胎尺寸為195/65R15,比標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸要小一個(gè)型號(hào),車(chē)價(jià)沒(méi)用變化的基礎(chǔ)上,這也算是簡(jiǎn)配了吧。
值得一提的就是,不知道是不是新車(chē)的緣故,雖然是液壓挺桿,但開(kāi)啟后備廂需要很大的力氣,對(duì)于一些女性購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),非常的不方便。
由于駿捷車(chē)型外形設(shè)計(jì)的特點(diǎn),后備廂開(kāi)啟的幅度比較小,并且駿捷車(chē)型后備廂開(kāi)口尺寸非常小,對(duì)于搬運(yùn)一些大件或?qū)挾缺容^大的物品,就會(huì)感覺(jué)到很吃力。雖然430升的儲(chǔ)物空間容積不算小,但受限于開(kāi)口較小的緣故,實(shí)用性并不是很強(qiáng)。
2010款駿捷在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也沒(méi)有做任何變化,依舊采用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并沒(méi)有做任何重新的調(diào)教,其實(shí)這種“新瓶裝舊酒”的例子已經(jīng)很多了。雖然動(dòng)力性方面沒(méi)有1.8T車(chē)型強(qiáng),但1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.4噸的駿捷還是沒(méi)有太多問(wèn)題的,就是在油耗的控制上,可能想獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性就要“腳下留情”了。
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