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　　性能全面提升-全新馬自達(dá)3兩廂車

　　馬自達(dá)3兩廂是一汽馬自達(dá)以進(jìn)口方式引入的運動車型，這款車在上市時憑借出色的動力性能以及動感飽滿時尚的外形贏得了廣大消費者的親睞。在本屆廣州車展上，馬自達(dá)帶來了全新的M3兩廂車型，下面就讓我們一起來了解一下。

　　這款即將引入國內(nèi)的全新兩廂馬自達(dá)3的前臉設(shè)計，與第二代馬自達(dá)6極為相似。寬大的前進(jìn)氣格柵邊緣微微上翹，猶如一個大大的笑臉。另外，這款車的前霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，顯得非常運動。

　　全新的馬自達(dá)3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升，但作為馬自達(dá)家族的運動代表，這款車依然秉承了馬自達(dá)3兩廂一貫的運動設(shè)計風(fēng)格，并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強勁有力的腰線。

　　全新的馬自達(dá)3兩廂采用了水平式前氙氣頭燈組合，保證了消費者在夜間行駛的安全性。另外，分體式尾燈、后擾流板和新式鋁合金輪的配備，是這款車的運動氣息更加濃郁。

　　新馬自達(dá)3兩廂的車身線條也是值得一提的地方，立體而突出的線條體現(xiàn)出日系車少有的飽滿肌肉感，但卻沒有美系車型剛毅呆板的菱角分明，整車線條仍保持了慣有的流暢性，突出輪拱的設(shè)計配合一條突出的車身線條有前輪拱開始微微向上延伸到尾燈的位置，加上整體車身線條都已車頭中心焦點，更加凸顯的動感活力的特點。此次介紹的五門Hatchback的車尾同樣采用了五點式后視窗，與前臉遙相呼應(yīng)相得益彰。

　　內(nèi)飾的革新同樣巨大，儀表臺的設(shè)計是最大亮點，提升至中控臺上方的儀表臺集成了MID顯示屏，更加方便司機觀看，而儀表臺的線條由中間順暢地向兩邊延伸，從而令乘客的視線向外延伸，大大提高了車內(nèi)的空間感。為了司機能更好的感受駕駛樂趣，所有的設(shè)備控制都包圍著駕駛位，有儀表板，音響按鍵，空調(diào)控制和換擋桿都清晰的排列在司機周圍，各種功能都是觸手可及，同時為了提升車廂品質(zhì)設(shè)計師盡量簡化和減少儀表臺的接縫位，做到高度一體化的設(shè)計。

　　全車標(biāo)配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升，手感和工藝都數(shù)上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm，提高了舒適度之余，也增加了包裹性和高速入彎時的承托力，有效減少了身體的側(cè)滑。馬自達(dá)的multi-information display(MID)系統(tǒng)，包括一塊液晶屏、智能鑰匙、無鑰匙啟動系統(tǒng)，而中控臺則標(biāo)配了6碟CD，F(xiàn)M/AM和雙區(qū)域恒溫空調(diào)控制鍵。

　　全車標(biāo)配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升，手感和工藝都數(shù)上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm，提高了舒適度之余，也增加了包裹性和高速入彎時的承托力，有效減少了身體的側(cè)滑。

　　全新的馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾依然采用了黑色真皮座椅，另外這款車還采用了電動座椅帶記憶及加熱功能、雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、10高保真音響組合、藍(lán)牙、IPOD接口、導(dǎo)航系統(tǒng)以及感應(yīng)式雨刷等舒適性配置。

　　行李箱的空間不大，但配合著可以按比例折疊的座椅和規(guī)整的內(nèi)部，實用性和靈活性還算不錯，此外座椅的乘坐感覺偏硬，縱向的支撐和兩側(cè)的包裹性都比較不錯，后排空間相比老款有了一定的提升，普通人坐進(jìn)去并不會感到太過局促。