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　　聽到張共和自稱因?yàn)樽约旱氖聛G了工作，陳建新大吃一驚，為了弄明白到底是怎么回事，也為了能夠見到事故車，我們跟隨陳建新來到北京現(xiàn)代江西國力店，幾經(jīng)周折，見到了一位前臺主管。

　　北京現(xiàn)代江西國力店前臺主管付磊民：“現(xiàn)在，因?yàn)槲覀冞@邊老總也換了，因?yàn)榻?jīng)理也換了，因?yàn)槭虑闀r(shí)間比較長，就是你這個(gè)事情，昨天給我打了電話，我也多方去了解了這個(gè)事情，當(dāng)時(shí)你這個(gè)事情我也不代理�！�

　　按照4S店的說法，由于人員的更換，現(xiàn)在的人都不了解情況了。經(jīng)過協(xié)商，4S店同意先安排陳建新去看自己存放在4S店的車子。在路上這位主管也再次提起了最早處理事故的張共和。

　　陳建新：“我出事故以后他到我的病床前是張共和，他說他代表北京現(xiàn)代來看我，那他現(xiàn)在為什么離開你們？”

　　付磊民：“現(xiàn)在誰都不知道為什么，他走的時(shí)候，連辭職報(bào)告都沒打的就直接走了，年終獎(jiǎng)也沒拿就直接走了，就直接走掉了，到哪去了都不知道，他沒在南昌反正，如果他到南昌，我們行業(yè)內(nèi)都知道他在南昌，一去馬上就曉得�！�

　　廠家曾委派張共和出面處理陳建新的投訴，但張共和卻不辭而別，究竟有什么內(nèi)情？當(dāng)記者在網(wǎng)上檢索張共和時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)張共和作為南昌另一家汽車公司的聯(lián)系人出現(xiàn)在2009年1月的網(wǎng)頁上，這個(gè)張共和是否就是那個(gè)陳建新見過的張共和，我們不得而知，但這家汽車公司的名字是江西國力豐華汽車銷售有限公司和銷售北京現(xiàn)代的江西國力店同屬一個(gè)集團(tuán)。

　　而接下來，在尋找事故車的過程中，令人意想不到的事再次發(fā)生。在諾大的停車場里記者轉(zhuǎn)了幾圈也沒有看到陳建新的事故車。

　　記者：“你見過這個(gè)車嗎？大概是什么時(shí)候？”

　　陳建新：“去年，去年還見過�！�

　　付磊民：“那個(gè)車子還是我請車子從那邊拉過來的�！�

　　記者：“車子，當(dāng)時(shí)你給它拉過來了，那現(xiàn)在不見了�！�

　　陳建新：“從這個(gè)交通事故發(fā)生以后，我這個(gè)生活簡直是，就是變了一個(gè)樣，完全變了�！�

　　在王燕萍上饒的老家，記者見到了她的父母和兒子銳銳，車禍發(fā)生的時(shí)候，孩子只有不到三歲，所以全家人一直瞞著孩子，車禍帶走了媽媽。

　　王燕萍父母：“后來他爸爸說，媽媽是天上的星星，寶寶，你要乖一點(diǎn)，媽媽會看著你的，他說好，那些同學(xué)有時(shí)候那個(gè)天上那個(gè)星星出來了，出來，外婆外婆快來了，我媽媽在看著我了。”

　　和同齡的男孩兒一樣，5歲的銳銳很調(diào)皮，但是轉(zhuǎn)眼間他又會表現(xiàn)出和年齡不相稱的安靜，一個(gè)人默默地不知道在想什么，而且我們發(fā)現(xiàn)孩子的情緒變化很大，在拍攝的時(shí)候，銳銳莫名其妙地大哭起來，怎么哄也不行，直到拿到一條破毛巾，他才止住了哭聲，而且一直緊緊地抱著毛巾。后來我們從外婆那里得知，原來這塊毛巾是銳銳剛出生的時(shí)候，燕萍在深圳買的。

　　王燕萍父母：“這塊毛巾，他說是我媽媽的味道，我要拿著，就是破掉都要的�！�

　　3年里，毛巾一直是銳銳最寶貝的東西。

　　小銳銳抱著毛巾的樣子讓人心痛，更讓我們感受到汽車安全事故帶來的危害。中國今年汽車銷售量有望突破1200萬輛，已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車大國。當(dāng)我們跨入汽車時(shí)代的時(shí)候，在全國還有多少像陳建新一家這樣的受害者？他們的權(quán)益怎么才能得到維護(hù)？

　　是呀，這樣的追問不僅涉及到這些受害者，也關(guān)系到你我大家的切身安全，當(dāng)我們把生命的最后一絲希望托付給汽車安全裝置的時(shí)候，它們能擔(dān)負(fù)起這樣的責(zé)任嗎？

　　氣囊鑒定如此之難，連法院也無法取證？

　　前面我們了解了消費(fèi)者陳建新的維權(quán)經(jīng)歷，他的現(xiàn)代索納塔汽車在發(fā)生撞車的時(shí)刻，副駕駛安全氣囊沒有爆出，導(dǎo)致妻子王燕萍不幸身亡。

　　實(shí)際上，最近幾年類似他這種安全氣囊沒有彈出的安全事故并不少見。河北、江西六省市消協(xié)專門整理了一份名單，這份名單里一共列舉了23個(gè)案例，令人觸目驚心。

　　但更另我們吃驚的是，盡管每一起事故發(fā)生的情形不盡相同，但這些消費(fèi)者在不同汽車廠家聽到的解釋卻非常相似。這是為什么呢？

　　凱美瑞車主周維良：“出了這么大交通事故，(氣囊)彈不出來，后來他們過來講，不是他車子的問題，講是我們沒有該撞到的位置撞到�！�

　　畫面中的人叫周維良，2009年1月28日，周維良和家人駕駛剛剛購買了不到一年的一輛豐田凱美瑞，在高速公路上超速行駛時(shí)失去控制，轎車左前方撞在高速公路護(hù)欄上，撞壞了6根護(hù)欄，車頭嚴(yán)重?fù)p壞，車上周維良的妻子和妻子的弟弟受傷，而車上配備的6個(gè)安全氣囊卻沒有一個(gè)被彈出來。周維良對此非常不理解，而更讓他不能理解的是廠家的鑒定結(jié)果。