車內(nèi)空間篇——二者綜合表現(xiàn)基本相同
同樣是2610mm的軸距,世嘉三廂和朗逸的實際內(nèi)部空間卻都沒有讓我們感到失望。尤其是前/后排的表現(xiàn)更為良好,它們不但同時躋身于緊湊型車中的較高水平,而且也充分展現(xiàn)了兩款車型更加實用化的設(shè)計理念。
對于身高178cm的編輯來說,朗逸的空間已經(jīng)很值得稱道了,一拳的前排頭部余量對于一款天窗車型來說是相當不錯的,而且在前排不動的情況下,后排的腿部空間達到了驚人的兩拳!這實在沒什么可挑剔的了。
世嘉的乘坐空間也不示弱,對于175cm的體驗者來說,一拳多的前排頭部余量也算是比較奢侈了。只是世嘉后排的腿部表現(xiàn)并不及朗逸,但余量依然超過了一拳。由于受到車身線條的影響,后排的頭部余量比較一般,僅能達到3指。
看朗逸打開的后備廂像不像是個“開口笑”的大嘴?!不要小看這個大嘴,它初始容積可以達到472升,并且品雅版的后排座椅還可以進行4/6分折倒放。雖然放倒后并不十分平坦,但要應(yīng)付一般的家用已經(jīng)戳戳有余了。
如果說朗逸算是“大嘴”的話,那么世嘉三廂更大的后備廂開口應(yīng)該算是“大大嘴”了,它從里面看上去要比朗逸更加平坦,初始空間也達到了481升,在放一些較寬厚的物品時會更有優(yōu)勢。需要注意的是,后排座椅要想放平還要將坐墊取下才可以。
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