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　　中國對美國汽車反傾銷和反補貼一事正在按程序推進。10月29日,商務部部長陳德銘在杭州參加中美商貿(mào)聯(lián)委會會議間隙表示,中國政府已就進口汽車反傾銷調查邀請美國政府協(xié)助調查。

　　汽車“雙反”調查進入關鍵階段

　　商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育昨日在接受南方日報采訪時表示,應國內(nèi)汽車行業(yè)協(xié)會的要求,9月商務部已啟動對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車反補貼立案審查程序,知會美國政府要求對方協(xié)助調查,是其中一個必經(jīng)的程序。

　　據(jù)了解,這表明中國對美進口汽車的“雙反”調查已進入關鍵階段。按照《中華人民共和國反傾銷條例》第十六條,在決定立案調查或者不立案調查之前,應當通知出口國(地區(qū))政府。而一旦決定立案調查,并獲得足夠證據(jù)證明相關產(chǎn)品確實存在反傾銷情況,中方會對相關進口產(chǎn)品征收反傾銷稅。

　　而據(jù)外媒報道,美國汽車貿(mào)易政策委員會主席史蒂文·柯林斯10月28日表示,本周中國已向美國政府遞交了汽車貿(mào)易調查的文件,“但文件尚未被翻譯,目前不能對此事置評。”史蒂文·柯林斯稱,此項調查可能導致對克萊斯勒、福特和通用汽車出口到中國的汽車和運動型多功能車(SUV)加征關稅。他預計,美國三大汽車商對華的車輛出口約為9000輛。

　　美車企期望解決貿(mào)易爭端

　　這一消息昨日引起了通用、福特和克萊斯勒三大美國汽車公司的高度關注。通用中國公司總裁甘文維對南方日報記者表示,健康、積極的貿(mào)易環(huán)境對于中美兩國來說都十分重要。通用汽車將繼續(xù)積極致力于促進兩國間的溝通交流,以減少貿(mào)易摩擦。甘文維認為,當前的貿(mào)易爭端能夠通過建設性的方案得以解決,通用也相信健康的貿(mào)易關系符合中美兩國的共同利益。

　　福特和克萊斯勒中國公司有關負責人則表示,目前兩國政府正在溝通,公司尚沒有對此事發(fā)表評論。

　　-新聞分析

　　中美汽車貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)可能性不大

　　為何近期中美汽車貿(mào)易摩擦愈演愈烈?商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育認為,金融危機對美國汽車業(yè)造成了嚴重打擊,在當前特殊的危機時期,為打開市場恢復汽車業(yè)競爭力,美國政府對汽車業(yè)進行了巨額補貼。美國總統(tǒng)奧巴馬上月還宣布對從中國進口的輪胎加征35%的關稅。對這種貿(mào)易保護行為,中國及時啟動反制措施非常必要。

　　知名財經(jīng)評論人馬光遠認為,國際金融危機對中國的最大傷害就是帶來貿(mào)易危機。因此,必須有預防性措施來消除貿(mào)易保護,扭轉貿(mào)易劣勢,“而針對貿(mào)易保護的最好手段就是針鋒相對”。但馬光遠預測,此次中美汽車貿(mào)易爭端不會持續(xù)很久,“中美貿(mào)易摩擦向來不斷,但貿(mào)易戰(zhàn)是打不起來的�！彼�認為,大家都需要經(jīng)濟復蘇,最終將通過正常途徑,協(xié)商來解決貿(mào)易爭端。梅新育也認為,中國有力的反制,能夠將美國貿(mào)易保護遏制在一定程度之內(nèi)。

　　通用汽車有關人士昨日也告訴南方日報記者,目前貿(mào)易爭端對通用汽車進口尚沒有造成明顯的影響。通用汽車公司前不久剛與上海通用汽車簽訂協(xié)議,將向中國出口6億多美元的汽車產(chǎn)品。

　　根據(jù)海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2009年上半年,來自美國的進口汽車為2.1萬輛,同比增長5.7%。記者陳志杰