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    一個(gè)對(duì)愛情非常執(zhí)著的發(fā)明家，看上去懶散，油腔滑調(diào)，但卻正直，善良。一個(gè)對(duì)愛情更加執(zhí)著的空姐，有點(diǎn)小三兒，有點(diǎn)頑皮，但卻美麗還帶著天真。他們跌宕起伏而又詼諧溫暖的愛情故事構(gòu)成了這部不算太純粹的公路愛情賀歲電影。當(dāng)然，我們還有一個(gè)主角，就是傲虎。雖然電影公路得不夠純粹，還是有很多都市的情節(jié)，但在車型和場(chǎng)景的選擇上，我必須承認(rèn)導(dǎo)演和贊助商的專業(yè)度，因?yàn)樵谖倚闹校�公路電影的主角，就是這樣的一部旅行轎車，奔跑在初春北海道一望無際的公路上，山巒疊嶂，花影重重，一種帶著憂傷的狂野氣息展現(xiàn)著自由，愛和生命的狂歡本質(zhì)。如果你經(jīng)歷過類似的場(chǎng)景，就會(huì)覺得，這里有著無數(shù)已成傳說的故事。

三代森林人全面對(duì)比測(cè)試

    一個(gè)非常成功的電影植入營(yíng)銷案例，作為我們的開場(chǎng)白，不過我們要談的森林人并非電影中那款充滿溫馨的旅行轎車，而僅僅是作為發(fā)明家的座駕出現(xiàn)在了都市當(dāng)中，我可以理解贊助商的苦心，畢竟，Crossover[綜述 圖片 論壇]也是森林人的精神之一，當(dāng)然更多的是，可以感召那些希望像秦奮那樣富有，還有自由的時(shí)間去追求自己的真命天女的男人們。

    然而不為人知的是，以Crossover SUV概念聞名的森林人，其實(shí)最早是作為一部旅行轎車出現(xiàn)的，盡管廠方從未正式承認(rèn)這個(gè)說法。商業(yè)和市場(chǎng)的考量，讓森林人離原有身份越來越遠(yuǎn)……

    1997年2月，斯巴魯推出了一款全新的車型——forester，有人曾把它翻譯成林務(wù)官，但更多人還是叫它森林人。這款車集合了轎車、運(yùn)動(dòng)車和旅行轎車的特點(diǎn)，而幾乎與同時(shí)代的路虎神行者[綜述 圖片 論壇]完全相同的底盤高度也帶來了一定的野外適應(yīng)能力。毫不夸張地說，在最近十?dāng)?shù)年間，它堪稱汽車史上一款劃時(shí)代的車型。

    在此之前，市場(chǎng)上從未存在過這樣的產(chǎn)品，于是斯巴魯逐漸產(chǎn)生了打造一款基于緊湊型轎車翼豹(Impreza) 的平臺(tái)，增大后備廂、加高車身并帶有全時(shí)四驅(qū)特點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)型多功能旅行轎車的想法。由于日本市場(chǎng)的局限性，這個(gè)想法的推進(jìn)遇到了困難。反倒是在當(dāng)時(shí)的美國(guó)，SUV車型受到熱捧，不少日本品牌也正在大力開發(fā)更符合當(dāng)?shù)乜谖兜漠a(chǎn)品。于是，斯巴魯下定了決心。

    這款車的內(nèi)部代號(hào)為SF，尺寸介于緊湊型車翼豹和中型車力獅之間，來自翼豹的優(yōu)秀車身構(gòu)造給了它一副天生的好身板。說到車身剛性，不得不說點(diǎn)題外話，實(shí)際上，歐洲人最佩服斯巴魯?shù)牡胤讲皇撬�平�?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（保時(shí)捷也在用，而且比斯巴魯更老道），也不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（奧迪的quattro同樣毫不遜色），而是遠(yuǎn)超出常規(guī)日系車的車身剛性，以及超強(qiáng)的底盤調(diào)校。對(duì)于一個(gè)小規(guī)模日本汽車廠商，能有這樣的執(zhí)著，確實(shí)令不可一世的歐洲人刮目相看。