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    寶馬X1/國產(chǎn)標(biāo)致408 廣州車展亮相新車匯總(9)
2009年10月27日 10:18 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  英菲尼迪G25

  英菲尼迪G25將成為英菲尼迪特別為中國市場定制的版本,在全球其他地方并不能看到它的存在。同時,從目前獲得的消息來看,G25或許將在11月的廣州車展上正式宣布引入國內(nèi)。

  之所以英菲尼迪會拿出小排量的G25,原因還是由于國內(nèi)的消費(fèi)者對于排量還是較為敏感的,一方面更高的排量意味著更高的油耗,另一方面也意味著更高的售價,而當(dāng)英菲尼迪顯然希望通過合理的減配使得G系列車型的門檻。

  英菲尼的G系列是其旗下主力車型,從1991年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了,本代產(chǎn)品誕生于于2007年,于去年進(jìn)行了一次升級,比較大的改動就是引入了新的VQ37VHR發(fā)動機(jī)從而替代原先的VQ35HR,新款發(fā)動機(jī)可以帶來高達(dá)250千瓦的最大功率,這對于一款采用自然進(jìn)氣布局的發(fā)動機(jī)來說尤為難能可貴。

  在尺寸上來看,G25的長度達(dá)到了4750mm,這似乎對于一款中級車來說算不上什么,但是1824mm的寬度以及2850mm的軸距意味著它確實擁有著不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn),并且從軸距指標(biāo)來看完全達(dá)到了C級車的標(biāo)準(zhǔn),因此寬敞的空間以及舒適的乘坐感是也是吸引人的一大特點。

  在動力配置上,G25配置了VQ25HR發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)擁有164千瓦的最大功率(220馬力)以及263牛米的最大扭矩,支持CVTC(連續(xù)可變氣門正時)技術(shù)。此外,G25將沿用G37上使用的7前速的自動變速箱。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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