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    汽車也山寨? 山東“山寨汽車”年產(chǎn)能可超十萬(wàn)輛(3)
2009年10月24日 08:20 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  隨后,梁經(jīng)理帶記者參觀他們的生產(chǎn)車間。在一個(gè)空地上,正好看見(jiàn)工人對(duì)兩輛外形酷似奔馳smart的汽車外殼進(jìn)行噴漆。梁經(jīng)理告訴記者,這款名叫都市精靈的車都是有了訂單才會(huì)生產(chǎn)。在里面一個(gè)屋子里,擺了一副鋼架的底盤(pán)。非常的簡(jiǎn)陋,上面只有4個(gè)輪子和一個(gè)電機(jī)。到時(shí)候只需要把外殼往底盤(pán)上一蓋,再裝上方向盤(pán)、座椅和蓄電池,一輛車就生產(chǎn)完畢了。記者用手敲了一下汽車的外殼,卻發(fā)現(xiàn)材質(zhì)怎么有些不對(duì)勁?

  記者:"這是鋼的嗎?"

  "不是,玻璃鋼。"

  在辦公室,梁經(jīng)理給記者拿出了好幾份銷售合同,他告訴記者,他們已經(jīng)生產(chǎn)了上千臺(tái)這樣的山寨電動(dòng)汽車,并已經(jīng)銷售到了全國(guó)好幾個(gè)省市。

  梁經(jīng)理:"往北走有遼寧的阜新,荊州,鞍山,內(nèi)幕的巴林左旗,往南是浙江的臺(tái)州,諸暨,往西是山西運(yùn)城。"

  梁經(jīng)理還給記者拿出一疊證明材料,里面有工商執(zhí)照,稅務(wù)登記證等,但沒(méi)有發(fā)改委生產(chǎn)汽車的許可證。同時(shí)記者發(fā)現(xiàn)他們?nèi)プ龅馁|(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告里,怎么注明的卻是"不做結(jié)論"?

  記者:"不做結(jié)論是什么意思?"

  梁經(jīng)理:"就是國(guó)家還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)監(jiān)局它就沒(méi)有權(quán)利說(shuō)合格還是不合格,它只能按照實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)出具報(bào)告。"

  由于今年小排量汽車減半征收購(gòu)置稅并且取消了養(yǎng)路費(fèi),這種山寨"電動(dòng)汽車"的銷量不是太好,但這位梁經(jīng)理卻對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

  梁經(jīng)理:"去年廠家很多,今年倒閉了很多,還有三四輛吧,到明年市場(chǎng)會(huì)更好,就是說(shuō)原油還能突破140美元,成品油突破10塊,那時(shí)候才是高潮,不過(guò)今年也可以,你看市場(chǎng)不好,但訂單10幾輛的,也挺多。"

  在一個(gè)空地上,記者正好看見(jiàn)工人對(duì)兩輛外形酷似奔馳smart的汽車外殼進(jìn)行噴漆,經(jīng)理告訴記者,這款名叫都市精靈的車都是有了訂單才會(huì)生產(chǎn)。

  "山寨汽車"為什么能夠吸引消費(fèi)者?

  這些用玻璃鋼做的拼裝車都能上路,真是替開(kāi)這些車的人捏著一把汗。

  我也是。那么為什么這樣的車能夠堂而皇之的上路?

  看到了這些山寨汽車的生產(chǎn)情況,這些車充其量也就是能開(kāi),至于安全性等等,恐怕根本就談不上。

  但是現(xiàn)在生產(chǎn)這種"山寨汽車"的企業(yè)在山東和江蘇等地大量涌現(xiàn),僅山東一個(gè)省就有20多家。除了剛才看到的小作坊外,甚至一些大型企業(yè)也開(kāi)始涉足。這其中就有中國(guó)最大的農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)--山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)。

  那么時(shí)風(fēng)集團(tuán)為什么會(huì)也生產(chǎn)這種山寨汽車呢?

  記者在時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)汽車研究所的倉(cāng)庫(kù)里,見(jiàn)到了排列整齊的上百輛電動(dòng)汽車,目前聊城街頭行駛的電動(dòng)汽車絕大多數(shù)都出自這個(gè)廠,時(shí)風(fēng)在廣告里把這種車叫做"人民轎車"。時(shí)風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理林連華告訴記者,他們就是看好農(nóng)村和縣級(jí)市場(chǎng)才生產(chǎn)這種電動(dòng)汽車,然而他們并沒(méi)有獲得國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)轎車的許可證,為什么還在違法生產(chǎn)呢?

  記者:"你們現(xiàn)在生產(chǎn)這個(gè)汽車是不是也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的?"

  時(shí)風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理林連華:"是,我們現(xiàn)在也是,嚴(yán)格國(guó)家的要求,按照生產(chǎn)使用規(guī)格的管理,在沒(méi)有完成生產(chǎn)規(guī)模之前,我們就是主要是做電子反光車,它的企業(yè)的準(zhǔn)入和產(chǎn)品的準(zhǔn)入基本是按照原來(lái)傳統(tǒng)燃油車的那個(gè)準(zhǔn)入規(guī)則去管理的,就這種車,你只要是想生產(chǎn)這種車,你必須達(dá)到轎車的生產(chǎn)條件。"

  記者:"有沒(méi)有想到現(xiàn)在會(huì)進(jìn)入這樣的一個(gè)尷尬地步?"

  林連華:"轎車的條件你就是投資,你至少得管理生產(chǎn),你想我這個(gè)投資15個(gè)億以上,你的產(chǎn)品必須是完全達(dá)到M1的車的常見(jiàn)的所有的指標(biāo),40、50個(gè)指標(biāo)全部要達(dá)到,這樣它的,無(wú)論企業(yè)的投資還是產(chǎn)品的成本都上去了,都上去了,那就是說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)可能產(chǎn)業(yè)化的難度就大了,老百姓就買不起了。"

  記者:"你們認(rèn)為你們現(xiàn)在這個(gè)車是高科技嗎?"

  林連華:"與高檔的你像燃料電池的,氫電車的這些車的包括混合動(dòng)力的從技術(shù)含量肯定是低,肯定是低,但是它有它的實(shí)用性有它的市場(chǎng)。"

  近日,時(shí)風(fēng)才獲得了電動(dòng)觀光車的生產(chǎn)許可,于是他們都將這些電動(dòng)汽車改稱為"電動(dòng)觀光車"。記者看到,為了最大限度的節(jié)約成本,這款電動(dòng)汽車用的是普通鉛酸電池,里面的空調(diào)也只是一種裝飾,有的車甚至裝上了農(nóng)用車?yán)锏男‰婏L(fēng)扇。

  林連華:"肯定要犧牲舒適性。"

  對(duì)于很多人稱他的車是"山寨汽車",林連華很坦然。他告訴記者,為了節(jié)約成本他們不可能重新設(shè)計(jì)車型,只能模仿現(xiàn)在市面成熟的小車外形。

  林連華:"所謂的山寨就是模仿,那就是模仿,模仿高檔產(chǎn)品,模仿汽車產(chǎn)品,因?yàn)槲覀冎袊?guó)工業(yè)發(fā)展比較晚,包括汽車工業(yè),我說(shuō)不光是我們這個(gè)車是山寨車,可能大部分的自主品牌車都是山寨車。"

  根據(jù)我們了解的情況,聊城街頭跑的無(wú)牌山寨車中很多就是時(shí)風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)品。

  是的,其實(shí)根據(jù)國(guó)家規(guī)定,這些車都是不能上路的,但大家生產(chǎn)這種"山寨汽車"的熱情高漲,那就說(shuō)明這些車還是很有市場(chǎng)的。

  那么, "山寨汽車"為什么能夠吸引消費(fèi)者?用戶的使用情況又怎么樣?會(huì)不會(huì)因?yàn)?山寨"的出身而遇到麻煩呢?

  記者在山東聊城調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),這些開(kāi)著山寨電動(dòng)汽車在機(jī)動(dòng)車道上行駛的司機(jī)們居然都沒(méi)有駕駛執(zhí)照。

  記者:"你今年多大年紀(jì)?"

  司機(jī):"我今年59了。"

  記者:"已經(jīng)退休了?"

  司機(jī):"退休了。"

  記者:"以前開(kāi)過(guò)車嗎?"

  司機(jī):"以前沒(méi)有買過(guò),買了之后很快就學(xué)會(huì)了。就是方便操作,感覺(jué)也挺安全的,最大的好處啊。"

  記者:"就不用駕照?"

  司機(jī):"現(xiàn)在說(shuō)是不用駕照。"

  記者:"像你這兒以前是沒(méi)開(kāi)過(guò)車的?"

  司機(jī):"以前我沒(méi)開(kāi)過(guò)車,沒(méi)有駕駛證,這種車以后,時(shí)風(fēng)出了以后,它不需要駕駛證。"

  記者:"不需要。"

  司機(jī):"也不需要。"

  記者:"沒(méi)有證你也敢上路?"

  司機(jī):"沒(méi)證,因?yàn)樗@個(gè),就在城鄉(xiāng)開(kāi),上下接送孩子,上下班接送孩子,回個(gè)老家看個(gè)老人,路途又挺近的,又挺方便的。"

  記者去詢問(wèn)當(dāng)?shù)亟痪,難道在聊城開(kāi)電動(dòng)車真的不需要駕照嗎?

  記者:"在我們這里開(kāi)電動(dòng)汽車需要駕照嗎?"

  聊城交警:"不需要吧。"

  記者:"在你們這里上路是沒(méi)有問(wèn)題的?"

  聊城交警:"在本地好像好沒(méi)有什么限制,在縣城是隨便開(kāi)。"

  對(duì)于開(kāi)電動(dòng)汽車不需要駕照的政策,在當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車司機(jī)里面也產(chǎn)生了爭(zhēng)議。

  司機(jī):"沒(méi)有駕駛證肯定不行吧。"

  司機(jī):"沒(méi)有駕照的話還是不合適,速度比較快,沒(méi)有駕照駕駛水平要差一些,駕駛水平不行。"

  司機(jī):"危險(xiǎn),安全隱患,最主要的一個(gè)原因是他沒(méi)什么駕駛技術(shù),交通規(guī)則不懂,是個(gè)人就上來(lái)開(kāi),就走。"

  作為山寨電動(dòng)汽車的生產(chǎn)廠家,時(shí)風(fēng)集團(tuán)副總經(jīng)理林連華自己也很清楚,他們的車如果上路行駛是違反《道路交通安全法》的,更別說(shuō)無(wú)照行駛了。

  記者:"其實(shí)按照目前規(guī)定的話,除了你們山東省之外,這種車是不允許上路?"

  林連華:"應(yīng)該說(shuō)哪里也不能上路,不是說(shuō)除了山東,山東省也不能上路。"

  記者:"但是實(shí)際上我們看到是允許上路的?"

  林連華:"允許上路只是,當(dāng)?shù)氐墓芾聿块T為了促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。"

  記者找到了一份《聊城市電動(dòng)車管理暫行辦法》,該辦法允許電動(dòng)汽車在1級(jí)以下公路行駛,走機(jī)動(dòng)車道,同時(shí)要求電動(dòng)車的駕駛?cè)藛T應(yīng)對(duì)取得C2及以上駕駛證。那當(dāng)?shù)卣疄槭裁磿?huì)違反國(guó)家法律,堅(jiān)持讓這種電動(dòng)汽車上路行駛呢?

  山東省高唐縣常務(wù)副縣長(zhǎng)劉萍:"我們縣委縣政府重視這個(gè)項(xiàng)目,作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展,你必須得給它一個(gè)好的環(huán)境,你像電動(dòng)車屬于新興的一個(gè)產(chǎn)業(yè),剛剛起步,特別是剛剛運(yùn)行,可能有些,上面有些規(guī)定一些政策還不認(rèn)可,我們現(xiàn)在積極爭(zhēng)取,我們縣里面已經(jīng)拿出政策,給它和我們的其他的車輛一樣,鼓勵(lì)農(nóng)民,我們現(xiàn)在就是說(shuō),允許,給他們,我剛才談到了就是說(shuō)上路叫警察不查,還有免收一些其他的費(fèi)用。"

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